近两年发布的新车很多，但总给我一种感觉，那就是非常极端。低中端产品中规中矩，走的是中庸路线，讨好大部分消费者，没有太多个性化元素。尽管续航长，能耗低，智驾系统不错，配置丰富，但缺少了年轻人喜欢的元素。
其次，比亚迪的高端路线走得也非常迅速与坚决，跑车，硬派越野一应俱全，但很可惜绝大部分的工薪阶层无法享受，因为价格太昂贵。可能比亚迪也意识到了这个问题，所以一款全新车型在北京车展正式亮相，这款车型就是腾势Z9 GT。
腾势Z9GT内饰此前已曝光，其车内延续了腾势N7的设计风格，采用米色与棕色搭配，悬浮式中控屏尺寸较为可观，副驾侧则会配有嵌入式设计的娱乐屏，方向盘为四辐样式，整个中控台区域几乎没有配备任何实体按键。副仪表台区域为全新设计，配有水晶样式换挡杆以及同材质车辆控制按键/拨杆，后方为杯架和对开设计扶手箱。
当然，作为一款旗舰轿车，光有颜值是不够的，空间表现也是相当重要的。腾势Z9 GT的长宽高分别为5180mm、1990mm和1500mm，轴距更是达到了3125mm，这尺寸比奥迪A6L、宝马5系这些传统豪华轿车都要大上一圈，甚至比保时捷Panamera还要略胜一筹，空间表现绝对是妥妥的。
动力部分，依照申报信息显示，腾势Z9 GT将搭载由2.0T发动机+3电机组成的插电式混动系统。其中，发动机的最大功率152kW；而与之相匹配的3电机，则有着综合最大640kW的输出功率。此外，新车还将提供纯电版车型可选；其驱动动力也会是3电机布局，且综合最大输出功率可达710kW。
总的来说，腾势Z9 GT作为腾势品牌的全新旗舰轿车，在外观、空间、内饰、动力、续航等方面都展现出了强大的产品力，它不仅融合了比亚迪在新能源领域的先进技术，还汲取了奔驰在豪华品牌打造方面的丰富经验，可以说代表了自主品牌冲击高端市场的决心和实力。
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