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文|老特郎蒲
编辑|老特郎蒲
引言：
最近，日本共同社披露一个消息，让很多人大跌眼镜。原来在刚刚结束的2023年里，中国海警船在钓鱼岛附近海域的巡航达到了352天之多，打破了自2012年日本非法“国有化”钓鱼岛以来的纪录。这意味着什么？意味着中国海警船已经基本实现了钓鱼岛的全天候驻守，日本那些船只想靠近钓鱼岛，都会被我们的海警船赶走。
一、日本确认中国海警船全年驻守钓鱼岛创纪录
12月31日，日本共同社报道称，日本海上保卫厅在钓鱼岛附近海域发现了4艘中国海警局的公务船。这已经是日本连续10天碰到中国公务船的场景了。统计全年的数据，2023年中国海警船在钓鱼岛周边海域的巡航达到了高达352天之多，打破了2012年日本非法“国有化”钓鱼岛以来的最高纪录。
作为中国领土的钓鱼岛被日本强行非法“国有化”至今已经过去了11年。这11年来，中国海警船驶入钓鱼岛附近海域进行巡逻的天数逐年递增。其中2022年达到336天，而在2023年，这一数字又增加到了352天，比2022年整整多出了16天。
如果我们考虑到海况气象等条件的影响，实际上可以说，中国海警船已经在钓鱼岛实现了全年无间断的驻守和巡航。这对于被日本非法占领的钓鱼岛来说，无疑是一个历史性的转折点。
二、中国海警船基本实现钓鱼岛全天候驻守
自从2012年日本挑衅性地把中国的钓鱼岛非法“国有化”以来，中国海警船每年在钓鱼岛附近海域的驻守时间都在不断增加。特别是在最近的两年，这个数字增长极为迅速。2022年达到336天，2023年进一步增加到352天，且只剩下13天的间隙。
考虑到台风季节等恶劣海上气象条件的影响，这352天的驻守时间相当于中国海警船已经在钓鱼岛实现了全年无间断的巡航。每当日本船只试图靠近钓鱼岛海域时，都会迅速受到中国海警船的拦截和驱逐。
可以说，在事实上，中国已经完全掌控了钓鱼岛附近海域的局势。日本的那些公务船也只能远远地停留在中国划定的警戒线之外，对钓鱼岛毫无实际管辖权。
三、钓鱼岛对中国战略意义重大
我们不能因为钓鱼岛只是一个小岛屿而低估它的重要性。这个面积并不大的岛屿，它后面代表的则是广袤的40万平方公里的专属经济区的海洋权益。这比任何一座大山的意义都要深远的多。
更为重要的是，钓鱼岛在中国的战略布局中有着举足轻重的地位。它不仅关系到台海军事对抗中制海权的争夺，也将直接影响到未来解决台湾问题的军事部署与行动规划。
简单地说，由于钓鱼岛在台湾东北部的战略位置，我们要在海上和空中对台实施有效的军事封锁，钓鱼岛就是关健之处。如果中国能牢牢掌控住钓鱼岛，就能在法理和实际行动上都更加顺利、理直气壮。
这也同时意味着，中国会大大削弱日本在台海有事能置喙的能力。毕竟日本一直喊着“台湾有事就是日本有事”，现在我们在它东北门口的钓鱼岛上驻军驻船，这让日本的虚张声势也无处遁形。
四、中国已切实控制钓鱼岛，日本无能为力
2022年中国海警船在钓鱼岛海域的巡航就已经达到了336天，可以说是基本做到了全年驻守。而2023年这一数字进一步增加到了352天，剩下的日子里可能也就是因为恶劣海况没有出航而已。
没有任何一个国家会允许自己领土上一年350多天有外国公务船驻守，但日本现在却只能认怂。因为不承认钓鱼岛是中国的，它也无力改变中国海警船在那里长时间驻扎的现实。
352天驻守钓鱼岛的巡航次数，是中日之间一个历史性的转折点。这标志着日本所谓的“购岛”行为不攻自破，它无力阻止中国海警船对钓鱼岛的全面控制。钓鱼岛，已经在中国的实际掌控之下！
网友观点：
这件事情很快就在网上引起了网友的热议，大家对中国海警船全年驻扎钓鱼岛的看法不一。有网友认为，这显示出中国在钓鱼岛问题上越来越硬气，打脸了日本一直以来的强硬作态。也有网友认为，中国这是在钓鱼岛问题上与日本玩起了持久战，这对双方的关系帮助不大。还有一些网友认为，中日之间需要通过谈判解决争端，长期驻扎钓鱼岛可能会刺激日本采取更激进的行动。
综上所述，中国海警船在2023年创纪录地对钓鱼岛进行了352天的巡航驻扎，这标志着中国已经基本控制住了钓鱼岛的局势。日本这些年大张旗鼓的“购岛”行为也变得无能为力。不过这种持久对峙的状态对中日关系的发展也有消极影响，双方还需要通过谈判加以缓解。但中国绝不会在主权问题上让步，日本必须正视这个现实。
那么，中日之间在钓鱼岛问题上还会不会有转机出现呢？
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