5月20日，印度《欧亚时报》发布了一则引人注目的报道，内容源自印度前空军参谋长、空军上将巴达乌里亚在5月19日的采访。
在这篇报道中，巴达乌里亚抛出了一个颇具争议的观点：在2020年“加勒万河谷”对峙事件中，由于印度空军果断地向该区域派遣了5架阵风战斗机，中国方面感受到了巨大的压力，因此被迫在和田基地部署了多达20架的歼-20战机以作应对。
这一举措，据巴达乌里亚所言，凸显了印度阵风战斗机的卓越性能与中国歼-20的技术差距。
巴达乌里亚进一步解释说，印度购买的法国阵风战斗机是一款在实战中经过严苛考验的先进战机，其性能远胜于中国尚未完善且缺乏实战经验的歼-20。
他甚至直言不讳地指出，中国军方深知歼-20在技术上的不足，因此试图通过部署数量上的绝对优势来弥补质量上的差距，以对抗印度的阵风战斗机。
尽管印度军方的这种自信态度在国际上时常引发争议，尤其是在多次与中国在边境冲突中吃亏之后，其过度的自信有时被外界戏称为“口嗨”。
然而，巴达乌里亚的此番言论似乎表明，印度军方高层确实对战机性能的对比持有坚定的观点。
在详细阐述自己的观点时，巴达乌里亚提到了一个具体的战例。他描述了在印度将一架阵风战斗机部署到靠近边境地区后，中国方面的反应。
为了应对这架强大的阵风战斗机，中国不得不迅速调集了4架歼-20到该地区。然而，随着印度将阵风的部署数量增加到4架，中国方面也相应地增加了歼-20的部署数量，最终达到了20架，以此形成数量上的优势来与印度的阵风相抗衡。
巴达乌里亚的这一说法虽然自信满满，但似乎忽略了一些关键的事实。首先，在加勒万河谷对峙期间的相关媒体报道中，我们可以发现一些与他所说不同的信息。
根据外媒在2020年8月18日发布的和田基地卫星图片，可以清晰地看到仅有2架歼-20战机停放在基地上，而非巴达乌里亚所声称的4架。更重要的是，这两架歼-20只是当时解放军空军派遣到新疆地区进行轮战轮训的一部分力量，与此同时还有其他多种类型的战机如歼-16、轰-6K等也一同部署在该地区。
此外，印度军方在论证“歼-20不如阵风先进”的观点时，所采用的对比方法也颇具争议。例如已退役的印度空军高官拉古纳特·南比亚尔在2020年的公开发言中就曾断言阵风的性能优于歼-20。
然而这种对比显然忽略了不同战机在设计理念、作战用途以及技术特性上的本质差异。将一款以对地攻击为主要任务的战机与一款以空战为主导的隐身战机进行简单对比显然是不公平的也是不科学的。
另外值得注意的是印度军方一直强调阵风战斗机在阿富汗、利比亚等地的实战经验作为其优越性的证明。尽管阵风在这些战场上的确表现出了出色的对地攻击能力积累了丰富的实战经验，但这并不能直接证明其在空战性能上就一定优于歼-20。
毕竟空战与对地攻击是两种截然不同的作战模式所需的技术和战术也截然不同。
总的来说印度军方高层对于阵风战斗机的性能表现出了极高的自信甚至在某些情况下对歼-20表现出了轻视的态度，然而这种自信是否建立在充分的事实和客观的评估基础之上仍有待进一步商榷。
与此同时我们也应该更加关注中国军方在战机研发和部署方面的战略意图以及未来可能的发展趋势。
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