伊朗首艘航母“马赫达号”即将完工，这将会是世界上第一艘无人机航母，也是在21世纪第一艘由集装箱船改造而来的航空母舰。
一、无人机航母的“前世今生”
马赫达号货轮原本是一艘普通的集装箱货轮，小编在网络上就可以搜查到相关信息。整体长度420米，宽度32米，满载排水量达到4万余吨。自从22年5月起，这艘货轮就进入了伊朗的视野，开始了一场前所未有的改装。根据伊朗媒体发布的照片，我们可以看到货轮左舷的突出甲板构造，与航母的斜角甲板设计颇为相似。尽管上层建筑并未拆除，但这样的设计已经足以让人浮想联翩。
改装过程也并不容易，有许多技术难点需要一一克服。首先船体结构需要大量拆除重建，安装倾斜甲板、预留机库、弹药库等舱室，这些都需要对船体重新设计。还要测试该舰的整体重心是否偏移，能否抵挡大浪袭击。其次舰体需要不少特种钢重新焊接，船龄也已经较长，只有使用高强度钢材才能满足无人机起降需求。
二、无人机航母的作战能力
马赫达号别看是由一艘商船改装的，只要无人机上舰就有不俗的战力。它能够搭载多种型号的无人机，包括侦察型、攻击型和电子战型等。这些无人机可以执行多种任务，如侦察敌情、打击目标、干扰敌方通信等。其次由于无人机具备远程打击能力，马赫达号能够在远离本土的海域进行作战，有效拓展伊朗的作战范围。
马赫达号还具备一定的舰炮和防空能力，能够在必要时对敌舰进行打击或防御。这些综合能力的结合，使得“马赫达号”成为了一艘具备高度机动性和灵活性的海上作战平台。相比于传统航母，无人机航母具有起飞重量轻、起降距离短、造价低廉等优点，非常适合伊朗使用。
但这始终是一艘商船改装而来，在设计上还是有不少缺陷，首先航速上就无法像传统航母随叫随到，在舰载机起降安全方面更无法得到保证。这也使得伊朗只能将这艘舰艇作为近海使用，无法远距离部署。
相关马赫达号的消息伊朗方面并没有给我们透露太多，只能在目前流出的图片判断进度。小编觉得这重新设计的外斜甲板也很有可能具备舰载机起降的条件。只要在船体安装几条像样的阻拦索和设计好甲板的承重能力就能轻松胜任飞机起降工作。
不排除伊朗会请求西方提供技术援助，舰上不少电子设备的安装也是困难重重。很有可能购买美国的F35舰载版战机满足他们的“航母梦”。
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