轨道交通工程是城市与城市之间基础设施的重要组成部分，防火阻燃及防腐防水工程是防止铁路设施遭破坏及延长使用寿命的重要手段，对保护其结构安全和耐久性尤为重要。但轨道交通工程往往存在线路长、设施风吹日晒等因素，导致铁路设施维护尤为重要。一旦轨道交通设施结构出现较为严重的损坏，将会给施工和运营维保带来极大困难。
猿金刚轨道交通防护系统解决方案的核心产品主要为自主研发的树枝状大分子特种防护材料，是一种由中德专家联合研发的经过特种高分子扩展链改性，具有高固体分，快速固化和优异的物理化学性能特征的双组分高性能特种涂料。
应用了国际领先的“第四代新型高分子材料”——树枝状大分子，通过树枝状大分子形成更加致密和坚固的网状结构，拥有更好的力学性能。使得防护材料具有环保无污染、抗冲击、耐磨擦、耐老化、防腐、防水、绝缘、阻燃、不变色褪色等特性。
猿金刚树枝状大分子特种防护材料优势：
1、高度支化结构
2、分子三维立体结构，内部有大量空腔结构
3、本质型的单分子纳米结构，分子尺寸在几纳米至几十纳米之间
4、具有很好的空间几何对称性和大量的表面官能团
猿金刚特种涂料不与大多数的酸碱或其他油性物质起反应，不起泡，不脱落，不变脆。能有效的保持漆膜的连续性和坚韧性，提供给基层良好的防腐保护，适用于绝大多数的轨道交通防腐阻燃领域。
铁路信号机及其他信号设备防护方案
风吹日晒雨淋，铝合金信号机构褪色褪漆，影响灯光显示，铝合金的特殊材质，其他涂料附着力不好，甚至根本油刷不上。尤其高柱信号机背板褪色非常严重，油刷困难；水泥机柱风化老化裂纹裂缝，更换困难；信号机梯子锈蚀，严重影响人身安全。树枝状大分子信号机构（机柱、梯子）防护涂料，环保高性能附着力强防腐防风化老化抗磨损，确保一个大修期免维护
铝合金（铁制）转辙机机盖，易褪色变色（锈蚀），特别是铝合金转辙机褪色变色发白后，用普通油漆油刷不上。树枝状大分子转辙机银色金属色（灰色）涂料，可有效解决退色掉漆、油刷困难等问题。
信号设备水泥基础和平台，风化老化裂纹裂缝甚至破损，更换困难（有的要动配线和联锁实验），用树枝状大分子水泥防风化老化涂料整治，可确保一个大修期免维护。
信号电力通信电缆交叉处防火阻燃加强，电缆电容破损加强，电缆接续装置防水防潮，用树枝状大分子电缆防护涂料，施工简单方便节省人力物力成本效果好。
铁路信号室外设备各种端子，易生锈松动，接触不良造成故障，用透明绝缘耐压防水防潮防锈防尘大分子涂料对端子全封闭，可有效解决此问题。
轨道交通SMC箱盒变形/褪色/进水进潮解决方案
SMC箱盒风吹日晒雨淋易起玻璃纤维毛刺、变形，同时还有变色褪色、进水进潮等问题。树枝状大分子防护涂料不透水性好，与盘根结合可保证一个大修期内有效防止接缝处进潮进水，同时防止起毛刺。对铁制扼流变用树枝状大分子涂料防腐整治，确保一个大修期免维护。
铁路电路系统防火阻燃、防腐老化解决方案
橡胶蛇管（室外电缆槽、转辙机防护罩）风吹日晒雨淋易风化老化裂纹裂缝甚至破损，进水进潮导致内部线路短路，要点更换困难，还要进行联锁实验，五年后还要风化老化还要整治更换。树枝状大分子蛇管防护涂料有着其他种类涂料所不具备的抗拉伸性，拉伸强度达到21兆帕，断裂伸长率表现优异且不透水性好，可有效避免蛇管（电缆槽）风化老化裂纹裂缝，还有防火阻燃防水防潮耐磨损耐酸碱等特点。
电缆成端和各种蓄电池、闸刀开关拒，用树枝状大分子防火阻燃涂料整治加强，可耐1000度以上高温达8个小时，防火阻燃效果好。
机械室内原先用的绝缘耐压橡胶垫，有效不易清扫且易风化老化，绝缘耐压大分子涂料，有任意颜包且防火阻燃，易清扫无异味。
还有各种防腐线（扼流线、等阻线、连接线）塞钉和钢轨接触处，封闭不严易进水进潮造成锈蚀松动，接触不良造成红光带，用透明绝缘耐压防锈防水防潮大分子涂料对塞钉头全封闭，可有效解决这个问题。
铁路镀锌道岔安装装置防腐解决方案
镀锌道岔安装装置防腐效果受自然条件影响大，容易磕碰掉，且不绝缘，雨天轨道电路容易漏泄，造成红光带。新型树枝状大分子材料防腐、耐磨、强度大、可绝缘，用于安装装置表面，相当于对安装装置进行二次绝缘防护，基本杜绝了轨道电路短路的问题，减少轨道红光带几率，同时阻隔了牵引申流因绝缘不良窜入烧坏设备的可能。
由于线路基础差、车轮侧磨等问题，容易产生铁屑，搭连堆集在夹板上，容易造成红光带，树枝状大分子夹板涂料，绝缘耐压防磁防锈防水防潮，对轨道电路全断面绝缘装甲防护，可防止铁屑各种联电和雨水潮气浸入绝缘层内部，造成绝缘层腐蚀。
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