15万预算,想要买个混动七座SUV,在当下已经成为现实,过去可能需要舍弃混动这个动力形式,又或是增加预算选择比亚迪唐DM-i这类车型。风云T9的出现,显然给到消费者新的选择。通过本次试驾,我们来看看风云T9优势何在,奇瑞的混动系统如何?

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首先简单介绍一下风云T9的售价区间:12.99万-16.99万。一共有四个版本,而且售价区间和宋PLUS基本相同,看来风云T9就已经在售价上和宋PLUS暗暗较劲。风云T9全系都是长续航版本:120km。宋PLUS则分为了三个续航,71km,110km,150km。同时风云T9定位于中型SUV,宋PLUS则是紧凑型SUV,两车的车身尺寸对比为:

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如果和唐DM-i相比,风云T9还是小了一些,不过在车身尺寸上是大于宋PLUS的。多余的空间,就使得风云T9可以设置第三排座椅,不过,如果由低到高配分为四级配置,一级配置是没有七座座椅选择的,只能作为大五座SUV来使用,二三级配置上需要添4000元选装,顶配车型为标配。

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在外观上,风云T9的前脸是直瀑式的进气,一条条竖线如同音符在五线谱上律动,分体式的大灯依然看得出“虎”味,和瑞虎系列相似,在腰线设计上,如同江南古建筑的飞檐一般,连接到车尾廊桥尾灯,尾部的设计非常简洁明了。风云T9的设计偏向于稳重,融合了东方美学之后,建立起自己一套独特的视觉语言。

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在具体车身颜色上,风云T9给到了六种颜色可选:浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑、墨岩灰,最后一种墨岩灰则需要+4000元选装。并且在两个入门版给到19英寸轮毂,在中高配车型上给到20英寸轮毂。内饰有两种选择:云墨黑内饰、苍穹蓝内饰。

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内饰中则给到了环抱式的设计,添加了木纹饰板的元素,作为国产品牌,内饰是很舍得用料的,大面积都是软包材质,很有豪华的感觉。个人更喜欢苍穹蓝内饰,更加活泼一些。

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同时在换挡机构上给到了怀档,中岛上设置了实体按键和旋钮,中控屏是2.5K—15.6英寸显示屏,仪表盘则是10.25英寸。在座椅配置方面,电动调节按钮在门板上,二级车型就给到座椅通风加热,三级四级车型更是给到十点座椅按摩和女王座椅(腿托)。

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座椅包裹感不错,感受到整个座椅厚度是足够的,而且今日试驾成都难得的大太阳,在座椅通风的支持下,乘坐舒适度提升了一个档次,座椅按摩功能个人认为算是一个舔头,即便是笔者乘坐的百万级别的车型座椅按摩,依然不如专门的按摩座椅舒适。同时还有8/14颗索尼音响、540°全景影像、50W手机快充、全景天窗、HUD等功能可选。

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智能化方面,国产车中,风云T9少见的缴纳了“苹果税”,给到CarPlay,车机也支持了8155芯片,在车机使用方面,操作流畅,使用逻辑清晰,上手难度低。语音方面采用了AI大模型智能语音助手。

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如果是顶配车型,还会有通过人脸、声纹、蓝牙等快捷登录的功能,智能辅助驾驶方面,二级车型以上均搭载L2.5级别智能辅助驾驶系统,使用下来是一个可用的状态,人看着车,车看着人,即便是国内最顶级的L2级别智驾,也会遇到需要接管的时候。

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在空间方面,给到了不少的惊喜,二排确实给到足够大的空间,甚至可以当做大五座车型使用。不过,第三排依然是成年人作为应急使用,或者就是小孩子专属乐园。每次笔者侄女都会抢着坐第三排座位,在笔者看来,小孩的成长周期是可以和换车周期相重叠的,也就是当小孩子在第三排坐不下的时候,那么是时候可以换车了。这就是笔者认为风云T9第三排的实用方向。

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安全性方面,风云T9给到远端安全气囊,一共七个气囊,这是全系标配的。同时新车高强度钢占比高达85%,热成型钢占比达到21%。在车身安全上的用料是非常扎实的。

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在动力方面,风云T9采用1.5T发动机,这和宋系列的1.5L发动机区分开来。不过也值得注意的是,混动虽然有直驱,不过动力本身大部分嫁接给了电机,所以发动机大部分起到了增程器的作用,具体还是要看省不省油。

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这个发动机热效率达到44.5%,WLTC亏电油耗是5.2L/100km,零百加速是7.8s,和宋PLUS动力相比,会更有一点优势,总体是相差不大的。我们也可以看到主要是风云T9采用150kW的电机,宋PLUS则是145kW。宋PLUS的亏电油耗是5.4L或者5.3L每百公里。

那么1.5T发动机的优势在哪里呢?

其实在于直驱和并联输出的时候给到更强劲的动力,最大程度避免了亏电失速的情况。在笔者驾驶中,动力基本随叫随到,而且底盘是舒适化调教,非常适合家庭使用,过坑洼路面时的过滤是处理不错的,可见,奇瑞在底盘上的造诣是非常不错的。另一点其实让我惊喜的地方在于它的NVH,基本上噪音大来源只有胎噪,由于笔者试驾的车型高配版本,所以是有多层隔音玻璃的配置,发动机介入时能隐隐约约听到一些,不注意听是可以忽略的。

所以今日试驾下来,总结下来就是有动力的舒适SUV,绝对能够满足大部分人用车需求。

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最后版本上的推荐,个人是分情况来推荐的,如果预算有些紧张,入门版风云T9(120km)选装上540°选装包会比入门版的宋PLUS(71km)更合适,预算来到14-16万的话,在意智能化、空间以及7座,风云T9更有优势,不过如果预算来到十六万以上,就不得考虑到宋PLUS长续航的优势(150km)以及液压悬挂的因素。风云T9的顶配车型也会在座椅配置、芯片以及第三排电动放到等配置上有自己的竞争力。

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小结:

所以可以看到两者并没有完全领先于对方,双方处于一个“缠斗”的状态,确实风云T9有自己的优势。很多人说奇瑞被燃油车束缚住了,不敢放开手去搞新能源。其实风云T9能和宋PLUS相提并论,就已经验证了奇瑞其实有实力占据新能源市场的一席之地。