都说吉利是最安全的国产车，那就来看看实际测试如何。最新发布的一个车顶撞针测试，把吉利和丰田坦途放在一起测试，国产车和日系车，谁能更胜一筹？一试便知。
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车顶撞针测试测试是把乘用舱结构拆下来，承受时速32公里每小时的车顶撞针测试。首先测试的是吉利，可以看到测试开始撞击瞬间，车顶位置产生了一个大坑，车玻璃被撞出一个大洞，但结实的车体把测试工具挡在了车外，没有进入驾驶舱内伤害到假人。
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车内视角可以看到车体并没有让测试工具过多的侵入，稳稳地把它阻隔在了车外，表现非常好。
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而参与集体塌方的丰田坦途，它同样拆的只剩下乘员舱参与测试，测试工具车还是以每小时32公里的速度，撞向坦途，车身明显很软，没有起到任何的支撑力作用，车顶被切除一道大切口，扭曲变形严重，测试工具一下就冲进去驾驶舱内。从车内视角可以看到，测试工具丝毫没有收到阻碍，直接冲向假人，假人被瞬间爆头，连带着身体发生了大角度的向后弯曲，生还率几乎为0。
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坦途的表现很差，要知道丰田坦途在碰撞测试中，得到了极优秀的成绩，但是在这种极端情况下，表现却不尽人意。联想到最近曝出的日系车集体作假事件，可以想象，之前的日系车所谓的测试，数据有多水。
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