相信现在市场中有一些认知：造车新势力旗下的车型在智驾方面的水准是更好的。那么传统车企的智驾水平就真的不行么?这段时间比亚迪汽车在市场中的表现越来越好，而且很多黑科技被认可，当然比亚迪的智驾水准也是被低估了。

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最近全新腾势N7完成了一次无图城市领航，全程0接管，从视频中我们可以发现，比亚迪无图城市领航智驾包括违停与掉头车辆博弈通行、违停非机动车绕行通过、右转盲区遇车避让通行、人车混流识别后通过、“鬼探头”行人识别并刹停、逆光会车礼让通行、无车道线窄路自主择径行驶、窄道遇非机动车礼让通行等。整个过程全新腾势N7的表现是相当顺利的，有种老司机的感觉。相信这次测试会打破不少人的固有认知，传统的自主车企同样可以在智驾方面拿出更好的表现。

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全新腾势N7能够有如此好的表现，硬件方面的表现也较为关键，腾势N7配备了领先同级的硬件，包括高精度双激光雷达、800万像素双目摄像头和33个行泊一体融合传感器，感知能力是比较强大的。目前，腾势N7已经标配了高速和城市领航功能，并计划在今年年底前覆盖全国，新老车主都可通过OTA升级获得这一功能。

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值得一提的是，前不久，比亚迪实利获选全国首批L3自动驾驶准入和上路通行试点名单，未来在智驾方面的表现是值得期待的。所以有着深不可测技术鱼池的比亚迪汽车，在智驾方面的表现确实是值得点赞的。