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作者：观察君
校稿：程程 / 编辑：致知
快递行业也要大洗牌了。近日，拼多多终于拿到了快递业务经营许可证，拼多多驿站将在全国布局，与菜鸟驿站一较高下。两年前，因拼多多旗下多多买菜与菜鸟驿站发生收发快递方面的纠纷，被判赔偿500万。此后，拼多多决心自建快递网络。在当今快递行业已经卷无可卷的行情下，走低价路线的拼多多又杀入快递行业，会给快递行业带来哪些改变呢？
近日，根据国家邮政局官网消息，拼多多旗下的上海禹璨信息技术有限公司成功获得了一张许可证，这张许可证就是开办服务站经营快递业务的许可证。该证书的有效期至2028年9月20日。
根据企查查信息显示，除了上海，全国还有南京、广东、山东、广西等多地都成立了禹璨信息技术有限公司。这就意味着，拼多多旗下的多多驿站将在全国大面积铺开。
其实，在拿到快递资质之前，拼多多已经尝试了快递行业驿站这一环节。早年间，拼多多旗下的社区团购项目多多买菜，在经营团购买菜的同时，已经悄悄尝试了快递驿站业务。
2022年，拼多多官宣与全国多家快递公司签署合作协议，打通签收系统。多多买菜转身就开始对菜鸟驿站“上手”了。多多买菜升级了多多买菜团长端软件，去找菜鸟驿站的各个站点合作，给补贴，招收驿站入伙，让菜鸟驿站也同时接收多多买菜的业务。这就让菜鸟十分恼火。
自己辛辛苦苦建立起来的快递网络，再不阻止，就成了多多买菜的一盘菜了。于是，菜鸟立即对加盟的驿站下发通知，禁止接入第三方软件，否则取消合作。然后，菜鸟直接起诉拼多多不正当竞争。
经过两年漫长的诉讼，这个官司在今年4月份才出了结果：拼多多构成不正当竞争，赔偿菜鸟500万，还要刊登道歉声明。
拼多多折腾一圈，赔钱还打脸，发现吃亏就吃亏在没有快递资质上，所以下决心拿下快递资质，自立门户。
当然，拼多多杀入快递行业，也不仅仅是为了一口气，也是因为现实需要。
从2017年开始，拼多多的快递数量迎来了爆发式增长，增长了40%，2018年增长50%以上。时至今日，拼多多的市值已经超越阿里和京东，物流环节依然是空白，显然无法满足后续业务的发展。阿里有菜鸟，而且入股了多家快递公司。京东自建了强大的仓储和物流体系。这都是拼多多非常欠缺和后续发展所欠缺的。只要拿下快递驿站牌照，拼多多就能补齐从交易到配送的全生态链闭环。
有了多多驿站，拼多多就打通了物流配送的最后一环。再配合拼多多大数据处理能力和花样百出的营销方式，多多驿站或许能给拼多多的业务生态锦上添花。
拼多多杀入快递行业，从目前来看，影响的只是末端驿站行业，暂时还不涉及中间配送环节。但从赢者通吃逻辑角度看，拼多多已经颠覆了国内电商行业，再颠覆一下快递行业，也不是没有可能。今后，用户取快递又多了一个选择，也可能会多出来很多玩法，比如找朋友“砍一刀”免快递费。
不过，多多驿站的生存环境也不容乐观，妈妈驿站、菜鸟驿站，甚至各个社区门口的小卖部，早已深耕多年，就连丰巢这种无人服务的驿站也已经培养了大量用户。行业内卷也都开始卷“分钟级配送”，再加上“快递送货上门”的新规，拼多多要面临的困难还是很大的。
大家看好拼多多的多多驿站吗？
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