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内容提要：
1、俄罗斯乌拉尔石油出口价格跌破每桶40美元，同比腰斩；
3、挪威是欧洲摆脱俄罗斯能源依赖最大的功臣；
4、国际船运公司纷纷拒绝承运俄罗斯石油。
一、俄罗斯乌拉尔石油出口价格跌破每桶40美元，同比腰斩
2023年1月9日的《莫斯科时报》报道，自去年 12 月以来一直处于欧洲禁运之下的俄罗斯石油市场，在2022年12月跌破50美元后， 2023 年初又迎来了新一轮的价格暴跌。
1 月 6 日星期五，占俄罗斯石油出口量近三分之二的主要品牌乌拉尔石油的销售价格，跌破每桶40美元。
《莫斯科时报》援引阿格斯定价机构的数据报道称，从波罗的海普里莫尔斯克港运出的乌拉尔石油出口价格周五跌到每桶38.7美元，创下有记录的2010年以来俄罗斯石油出口价新低。
2023年虽然仅过去1周，但乌拉尔石油的价格却比2022年12月最后一周的43.1美元下跌了约 10%，比12月平均销售价格50.47美元下跌了23%，比2022年1月份的油价下跌了48%，将近腰斩。
1月6日的布伦特原油价格为78.57美元，目前的乌拉尔石油销售价格只有它的49%，这是历史上从未有过的价差。这比七国集团设定的每桶 60 美元的“价格上限”还低超过三分之一。
每桶38.7美元的石油出口价，对于俄罗斯而言将是导致俄罗斯石油生产企业和俄罗斯财政崩溃的价格，这样的价格俄罗斯石油企业每桶将亏损超过10美元，还将导致俄罗斯财政预算里为俄罗斯军队预算的支出失去一半的财政收入来源。是什么原因导致俄罗斯屋漏偏逢连夜雨，石油出口价跌跌不休呢？
二、欧洲大国彻底停止进口俄罗斯石油
国际能源署数据显示，2021年欧洲平均每天要从俄罗斯进口340万桶原油与成品油。其中220万桶原油，120万桶成品油。到2022年12月，这个数量已经减少到原油32万桶（输油管道进口），成品油清零。
据央视新闻消息，2023年1月1日起，德国停止通过连结俄罗斯与中东欧的“友谊”输油管道进口俄罗斯原油。德国驻华大使馆1月3日在微博上发文称，2022年俄罗斯对乌克兰的侵略战争爆发时，德国从俄罗斯进口的天然气占德国进口量的55%，煤炭占50%，石油占30%。而到2023年，这些数字全部归零，德国从2023年1月1日起不再购买俄罗斯石油，正式结束对俄罗斯的能源依赖。
当地时间1月2日，英国外交、联邦事务及发展部在社交媒体上发文称，英国已从1月1日起停止从俄罗斯进口石油、成品油和液化天然气等所有来自俄罗斯的石化能源。
法国进口俄罗斯是由于天然气的业务一直由欧洲能源巨头道达尔负责。早在2022年3月22日，道达尔就公开表示计划最迟在2022年年底之前停止购买俄罗斯原油。1月3日道达尔答复新闻媒体采访时称，道达尔已按照计划完全停止了对俄罗斯的石化能源采购业务。
该公司还声称，俄乌局势加剧，俄石油并不是不可替代的，所以公司决定不仅不再签订或续签俄石油，并且已经停止投资俄罗斯西伯利亚海岸的北极液化天然气项目，暂停在俄罗斯的电池和润滑油的开发。
三、挪威是欧洲摆脱俄罗斯能源依赖最大的功臣
很多中国人或许不了解，其实欧洲自身的能源并不缺乏，只不过欧洲激进的清洁能源政策和环保目标，让欧洲过早抛弃了对传统能源的自采，加大了对俄罗斯能源的依赖。
比如在德国弃用俄罗斯的天然气之前，德国进口的天然气中，来自挪威的占比就达到了30%，在弃用俄气后，德国来自挪威的供气量进一步提高到超过了一半。
1 月 9 日的路透社报道，随着 Johan Sverdrup 大型油田的产量增加，挪威的石油产量将在 2023 年增长 6.9%。与此同时，挪威石油管理局 (NPD) 周一表示，预计天然气产量将保持在1220 亿立方米历史高位附近不变。
根据该机构的预测，到 2023 年，包括勘探在内的挪威石油和天然气公司的投资预计今年将增至 1890 亿挪威克朗（191 亿美元），石油和天然气的累计产量将从每天 399 万桶油当量的初步数字增至 412 万桶油当量。增产7%。到 2025 年达到 430 万桶/日的 20 年高位，略低于 2004 年创下的 454 万桶/日的纪录。
挪威自己水能丰富，国内用电几乎100%靠水电。因此挪威生产的石油和天然气，基本上都出口给欧洲各国了。
去年，挪威超越俄罗斯成为欧洲最大的天然气供应国，是继中东与美国之后的第三大石油供应国。
四、国际船运公司纷纷拒绝承运俄罗斯石油
自2022年12月5日起，欧盟对俄罗斯海运石油的禁运令生效，G7+欧盟+澳大利亚的对俄罗斯石油最高限价生效。因为限价措施中的关键条款是高于限价不能购买国际油轮保险，低油价压榨了船运公司的利润空间，导致越来越多的国际船运公司都不愿接收俄罗斯石油公司发出的业务。就连友好国家的中国远洋海运集团都拒绝承运俄罗斯石油了。
中远海运是中国最大的船运公司，成立于1961年，远洋航线覆盖160多个国家和地区，船队常驻港口超过1500个，船队规模居世界第二，2022年位居《财富》世界500强排行榜第127位。如今，就连船队规模位居世界第二的友好国家的油轮公司都拒绝承运俄罗斯石油，就更不用提其他船运公司了。
承运油轮减少，导致俄罗斯石油压库严重，存储设施又十分有限，降价促销就变得必不可少了。
【作者：徐三郎】
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