混动是越来越多人青睐的车型，既能像油车那样没有续航焦虑，又能像电车那样拥有空调自由和强劲动力，而且低油耗还能减少出行成本。今天，小编介绍的这款“12万级强动力电混SUV” 瑞虎7 （ 参数 丨 图片 ）新能源冠军版，就非常适合初次购买混动的朋友入手。特别是眼下，这款车推出了限时1.3万元现金补贴和置换至高享1.5万元补贴的重磅福利，只需10万元出头便可享受到高品质的混动出行，千万不要错过。
超1000公里续航，来场说走就走的旅行
既然选择了混动，那么它的续航能力一定是最大需求，相对纯电500公里以上就属于高端行列，瑞虎7新能源冠军版直接实现1000公里以上的综合续航能力。它采用奇瑞混动专用电池系统，搭载三元锂电池，并使用智慧保电技术、智能补电技术、智能电控制动技术、智慧热管理系统，日常城市上下班通勤一个月加一次油，暑假如果需要带孩子长途自驾游，从北京到广州2000公里距离都只需要加两三次油，可以说全国各地想去哪就去哪。
而且日常通勤的红绿灯起步和长途走高速也不用担心，瑞虎7新能源冠军版在动力方面兼顾电动和燃油在低速和高速上的优点，它搭载混动专用的1.5T发动机+双电机3挡DHT系统，带来9种工作模式和11个挡位输出，在电动加持下，起步加速既快又稳，并线超车随踩随有，信心十足。
奇瑞出品扎实可靠，安全性能放心可靠
混动车型在解决新能源车的“续航焦虑”后，也需要直面“安全焦虑”的新痛点，电池自燃、皮薄不耐撞是很多人担心的。瑞虎7新能源冠军版由造车底蕴十足的奇瑞出品，安全问题上绝对不玩花活，继承了汽车安全最该有的扎实态度。
它采用一体化超高强度笼式车身结构，严格按照C-NCAP 五星安全标准设计，高强度钢比例60%以上，同时全系标配傲视同级的环抱式6安全气囊，在发生意外事故时，能够最大限度保证车身完整，极强的抗冲撞性能够在翻滚和撞击时给内部人员留足生存空间。在电池安全方面，瑞虎7新能源冠军版的动力电池采用高强度外壳包裹，能有效避免车辆托底、飞石等来自外界的物理冲击，规避了电池包因外界因素造成自燃的风险。充电、冲撞和高温下，都不用为电池安全而担心。
既然是新能源车，科技赋能主动安全自然不能少。瑞虎7新能源冠军版搭载了L2.5级智能驾驶辅助，具有LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统、TJA交通拥堵辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前方碰撞预警等18项黑科技，在应对疲劳驾驶、新手上路等情况时能够帮助驾驶员减少失误，可以说是我们出行时最能依靠的贴心副驾驶。
用料扎实配置丰富，不花1分冤枉钱
10万元的车能有啥配置？随着自主品牌崛起，可以肯定的告诉大家，绝对能把配置拉满，让消费者每一分钱都花得值得，瑞虎7新能源冠军版更是其中的良心代表。
瑞虎7新能源冠军版首先满足了现代人对于内饰视觉和驾乘体验的舒适需求。它采用环抱式蓝米双色潮流内饰，座椅则采用高透气性打孔仿皮面料，独有3Dmesh通风网格布，夏天开车背部不会出汗，长途驾驶腰部不会酸痛；此外，还设计了NVH静谧性座舱，以及前挡风和前排车窗夹层静音玻璃，高速路上能有效降低风噪胎噪；多达40余处的便携式储物空间，则让车内收纳变得容易，避免出门一趟车内如同“垃圾堆”一样的尴尬。
在具体配置和细节上，瑞虎7新能源冠军版用料扎实、配置给够，拒绝“塑料感”，它通过Lion 5.0 AI科技智慧座舱打造“出行声画殿堂”，配有24.6英寸曲面沉浸式环绕屏、8扬声器SONY定制豪华音响、以及 64色音乐律动氛围灯，科技感和档次感丝毫不落伍。特别是它还支持大功率外放电，出门露营野餐、长途旅行给宝宝烧水泡个奶粉非常方便，这项配置一些15万元甚至20万元的新能源车都需要花上千元加装。
瑞虎7新能源冠军版本轮优惠政策，除1.3万元现金补贴和1.5万元置换补贴外，还有首任车主终身免基础流量、娱乐流量2年免费（5G/月）、整车免费OTA升级、首任非营运车主含三电整车终身质保、以及充电桩及安装服务免费等多重好礼。虽然国产车整体水平已经很高，但在品质、价格、配置上拥有这么强综合实力的混动车型仍然是不可多得，还犹豫什么，赶紧给自己安排上一辆吧。
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