如果说混动汽车进入千家万户的关键性因素，车辆节油应该是备受关注，在考虑出行便捷性、驾驶舒适度等多个方面，纯电驱动无疑是最佳的动力传递方式，因为电机噪音小、低速扭矩输出好等特点，远超了传统燃油车型，而 比亚迪秦 （ 参数 丨 图片 ）L车型以电驱动为主，非常接近纯电车型的驾乘感受，获得了消费者的认可。

秦L 更是以节油获得了大众的好评，之所以非常节油，主要取决于其采用了高效的发动机和全新的EHS结构的动力驱动系统，通过二者的高效配合，让油耗做到了百公里2.8L，至此车辆续航可以超过2000公里。

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秦L采用的发动机热效率为：46.06%，是目前全球量产发动机中热效率最高的，该款发动机采用了阿特金森的循环，发动机在压缩过程中排出了部分气体，这样让发动机压缩动能损失大幅降低，而做功行程没有变化，实现了高的压缩比和热效率，该款发动机在轴承减磨、活塞降低摩擦损失等方面也有大量技术应用，低的运行阻力有利于降低自身能量损失。发动机的外围附件实现了电动化，如电动水泵、电动压缩机、电动助力转向等，为发动机实际降低了负载。

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全新的EHS系统基于行星齿轮，通过行星齿轮与双离合的配合，让发动机的介入转速更低，电机对车辆的输出效率更高，可以充分的利用发动机的高效输出区间，在符合发动机外特性曲线的基础上，以超低的油耗获得较好的输出功率，同时发动机与车辆的解耦作用，也有利于发动机长时间处于高效的区间。

秦L已经经过多个媒体、用户等测试，部分用户开出了非常低的油耗，相信后期会有更多的消费者使用该款车辆。