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在加拿大大奖赛之后，法拉利在穆杰罗赛道对2025款倍耐力轮胎进行了新一轮的测试，勒克莱尔和赛恩斯参加了本次测试，测试的重点是验证2025款轮胎是否在减少过热方面取得进展，与上一次在保罗里卡德赛道专注于测试软胎和雨胎不同，本次测试的配方主要集中于更硬配方的干胎，而穆杰罗赛道的高速弯则被认为是最佳测试场所。
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本次测试计划前后为期两天，该测试计划的最后一次将在下周的西班牙大奖赛赛后进行，届时倍耐力将测试最软配方的轮胎。
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勒克莱尔在穆杰罗共计完成了120圈的测试，里程总计大约为630公里，对于干胎而言，倍耐力并没有完成第一天的测试里程，原因是下午赛道上空出现了降雨，不过倍耐力恰好利用了这段时间再次对半雨胎进行了测试，根据倍耐力透露的消息，本次因为天气原因对半雨胎测试所收集的数据要比保罗里卡德更丰富，也更一致，显然天然降雨要比法国赛道的人造降雨要更加贴近现实。
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