文|梅利
编辑|梅利
信息源：本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章中和结尾前言
都怪我们什么做的太晚，才把整个行业拱手让给了中国。
这是6月4日美国能源部长珍妮弗.格兰霍姆在采访中说的话，他认为中国新能源领域，之所以能发展的这么好，都是因为美国还没有发力。
这是眼看打不过，就开始四处泼脏水。只能说脸皮厚，可真是他们的一贯的传承。
自己没做到，怎么能说是拱手相让呢。
说到底还是和中美持续到现在的贸易战有关。
中美贸易博弈
美国乐此不疲的对中国经济进行打压，企图以这种方式阻止我们的发展，为此可以说是无所不用其极，还制定了对华征收“301”关税。
简单来说这条政策可以解释为，美国贸易代表，可以对其他国家的“不合理”贸易等做法，进行调查，并采取报复措施。
而这个“不合理”全凭他们自主判断。
最初或许这个“301”关税的制定，确实是为了保护美国贸易，但如今看来，他似乎已经成了，美国打压他国经济竞争的一种手段。
信息来源：光明网 2024-5-30 《美国再演对华加征关税闹剧，国际人士称其“损人害己”》
美国就利用这一政策，在当时就将我国进口商品增加了25%的关税，甚至还将我国多家企业列入了“实体清单中”，妄图以此打击我国的经济贸易发展。
拜登上台后，曾多次表示“考虑削减对华关税”，从结果来看，显然这只是口头上的“考虑”。
嘴上说着减免，实际上却暗自在原有基础上，进一步提高了对中国许多产品的关税
无一例外，这些产品几乎都是，中国技术已经在世界上占据领先地位的高科技。例如锂电池、电动汽车、光伏电池等。
就比如这次被“阴阳”新能源行业，就是被针对的重点，甚至想将部分产品，从关税25%提升到100%，该计划也将于8月份正式施行。
中国领先“刺痛”美国
美国的这一做法和“闭关锁国”有什么区别，历史早就告诉我们，无法欣赏和吸纳别人的优秀之处，就是走向“灭亡”的第一步。
要知道我国对于开发新能源，一直是依靠自身努力，趟出了一条大道，就比如电动车行业、和新能源汽车行业的研发都远超美国。
从无人问津到，被各方不看好，如今稍微崭露头角，就让美国有些坐不住了。
要不还得是，我们眼光长远呢，要知道在新能源电动汽车，发展初期没很多人都看不上，国家却在最起步时，就对相关产业大力支持，这才有了如今百花齐放的盛况。
2023年的同期销量对比2014年增长了126倍，其中，新能源汽车的销量占比是所有汽车销量的31.39%。
截至今日，中国的新能源汽车市场，远超他国。
风靡网络
tiktok等社交软件上，也掀起了一场中国电动车的热潮，方便、耐用、价位实惠，越来越多的人开始关众，中国品牌。
摸着石头过河的艰难时刻刚过去，眼看就是要摘果子的时刻，面对如此大的利益，美国眼红了。
只不过和中国相比，美国的新能源产业链更像是一盘散沙。
中国新能源行业之所以可如此快速的发展，离不开国家的支持，各种配套产业都能紧跟步伐，美国也想“复制”中国的成功。
美国新能源部长层表示，他们打算划拨75亿美元，在各个公共领域，建设电动汽车充电桩1000个！
只能说这很难评，半年一千个这活干的真是墨迹，要知道光是上海就有公共充电桩19.6万个。
作为超级大国，这执行力和建设能力，咱就不多做评价了。
美国增加关税的目的
此消彼长，美国眼看着自家汽车市场在不断缩小，怎么能坐视不理，这也是他屡次提高关税的原因。
他的目的无非就是想利用贸易壁垒，让美国本体的电动汽车行业有回转的余地。
中国青年网 2024-6-1 《彭博社：对中国电动汽车加征关税阻碍美国绿色转型》
毕竟在席卷全球的“能源变革”浪潮下，新能源汽车已经是大势所趋，中国的产业链一旦完善，凭借物美价廉抢占市场，那他们将毫无竞争力。
曾经掌握大部分话语权的美国，眼看着已经落后，只能砸钱砸资源，争取让自己跟上世界的步伐。
在某种程度上，美国一方面采用拉拢韩国、日本、欧盟筑起“小院高墙”，一方面打压中国电动汽车出海，也为了自己发展起来后能够割到韭菜赚大钱。
中国无惧壁垒 还能反败为胜
对于中国庞大的电动车产业来说，美国的市场只是很小的一部分，美国抵制我们的新能源汽车也不是一天两天了，但我们还是迅猛发展。
301政策，也只是让世界看到中国面对困难的潜力，虽然对美出口的新能源汽车下滑严重，甚至已经从每年2-3万台跌至3000辆左右。
但这种级别即便完全丢失，我们也能轻松从其他国家弥补回来。
产业链完善，更是我们能够应对美国贸易壁垒的底气。
结语
只能说，你们围追堵截的样子可真狼狈，共同发展才才能实现共赢，别自己把路走窄了，到时候后悔也来不及。
毕竟隔壁俄罗斯的超市，现在可都是中国商品开大会了。
美国保护国家经济无可厚非，只是用这种损人不利己的方法，难免遭到反噬。
信息来源： 上观新闻——3年斥资75亿美元只建了8个充电站？美国交通部长解释 2024.05.28 光明网 2024-5-30 《美国再演对华加征关税闹剧，国际人士称其“损人害己”》 中国青年网 2024-6-1 《彭博社：对中国电动汽车加征关税阻碍美国绿色转型》 美能源部长：我们之前啥也没做，拱手让给中国了 观察者网 2024-06-05 09:52 众观局｜一文看懂美国301关税究竟是怎么回事 大众日报 2024-05-15 17:22 中国新能源汽车为何能成为产业领跑者？答案→ 人民日报 2024年06月05日11:14
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