说一万次，自动驾驶这玩意，站在车主的角度，可真不能没事就用它，别管他是不是真行。
但它在市场上是个技术，代表先进，消费者敢不敢用是一回事，车企有没有，有多强是另一回事。
所以你看，各家车企在智能驾驶这块，打的也是很激烈。L2是普及了，L2.5也就是有车企刚提，这L3就来了，比亚迪的无图城市领航。
无图城市领航，就是不用高精地图，你要去哪，把路线设定好，然后放开方向盘，汽车自己行驶，安安全全把你送到地方，这是自动驾驶的再细化再升级。
以往的自动驾驶，大都是高速公路、城市快速路，周围的车都跑起来那种。
这次可不一样了，这次比亚迪派出的选手还是腾势N7，但行驶的路线，是最复杂的城中村，还是晚上，城中村大家都知道，路窄人多车多，电动车三轮车乱七八糟，老司机进去都紧张。
但测试视频显示，N7大晚上穿越复杂的城中村，整个过程特别聪明特别机智，双手全程0接管，特别丝滑。
遇到乱停的车，他会自动躲避，遇到乱走的车，该停停该让让该走走；有的距离人眼看过不去，他自己测算一下能过去，那是一秒都不多等；
转弯盲区，他开到那会谨慎识别，该避让就避让，然后安稳通过；前面小道有行人，他也不着急一直跟随；要是突然来个鬼探头，他刷一下就给你刹停了，至于前面车多走走停停，这家伙控制的更精准跟丝滑，会车也很礼貌，在没车道的路上，他也一样眼观六路，哪里好走走哪里。
这个无图城市领航，的确是好使，相信用不了多久，比亚迪老车主就能升级使用了。
比亚迪没完没了的在技术上折腾，反正就是一个意思，不管车主用不用，别人有的技术，比亚迪必须强，技术这玩意没有止境，但比亚迪必须得在领先地位。
真的，这个厉害那个厉害，拿出来放到台面上才厉害。好像是前不久半个多月，才出来了一个名单，全国首批L3级自动驾驶准入和上路通行试点名单，比亚迪就在首批名单之内，没想到这么快，腾势N7完成了夜闯城中村的测试。
第五代DM技术刚发布没几天，又发布无图城市领航，比亚迪卷价格卷性能，也就算了，还没完没了卷技术，你要问为什么，那就是钱花到位了，研发也储备到位了，箭在弦上不得不发，而且会越来越多！
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