绿色氢能炒作成为事实
作为一种多功能能源，氢能具有多种工业用途，且已被炒作为能源转型的支柱。尤其是绿色氢能，被寄予厚望，称其为“能源转型的必需品”。
之前，多数关于氢能的讨论都局限于广告，没有实质性内容。现在，随着氢能规划变得更加具体，业界开始动用实际资金，是时候重新定位氢能了。
“对不起，班福德勋爵（杰西博工程机械公司的老板），我很喜欢贵公司以氢能为动力的内燃机，但谁会买呢？”2023年，能源分析师和转型顾问迈克尔·利布雷希（Michael Liebreich）以杰西博公司的全新氢能挖掘机为例，分析了氢能应用的未来。
迈克尔·利布雷希密切参与了能源转型，才提出了上一问题。大多数情况下，人们对利用氢能充满了口头热情，承诺将投资数十亿美元，称将建立全新的氢能经济。面对这种泡沫，利布雷希的疑问显得如此难得。
与此同时，英国最近搁置了将农村天然气供暖改为氢能供暖的计划，原计划旨在测试这种方法能在多大程度上推动脱碳。但当地人出于安全问题考量对这一措施表示反对，并最终导致计划搁置。安全是氢燃料最大的问题之一。氢高度易燃，需要特殊的运输基础设施以避免潜在的安全事故。这意味着所谓的氢能经济如果要实现，就需要专门输送氢能的管道，而现有的天然气管道不能直接用于氢能运输。
安全问题和运输问题是氢能发展面临的普遍问题。然而，绿色氢能也存在一些具体问题。一是耗水量巨大，二是成本较高。这些问题是绿色氢能生产固有的问题，短期内不太可能得到解决。
水资源消耗贯穿绿色氢能生产全过程。绿色氢能是利用风力涡轮机、太阳能电池板或水力发电产生的电力，将水分解成氢的组成分子而制成的。制造氢能需要大量的水，且如今的技术无法减少这一消耗——大约每生产一吨氢需要20吨水。
效率问题也是氢能发展的一大障碍。将水转化为氧气和氢气的电解过程并不是100%有效的，相反，它的效率很低，在转换过程中会损失很多能量。换句话说，通过电解产生氢需要的能量比理论上高很多。这就是绿色氢能成本高的原因，也是为什么许多批评者认为绿色氢能没有经济意义，而且可能永远也不会有经济意义。
然而，根据《金融时报》对绿色氢能的概述，人们坚信未来对绿色氢能的需求强烈，因为目前除了绿色氢能，没有其他脱碳途径。
换言之，绿色氢能的唯一可行途径是迫使行业脱碳，而这些行业只能通过使用昂贵的风能或太阳能电解产生氢能来实现脱碳。
编译：布雪圆（新能源部）
审校：李可儿（新能源部）
编辑：布雪圆（新能源部）
公众号：能源区块链与双碳战略研究
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