据《今日印度》6月16日报道，据Raj Niwas6月15日的一份声明称，印度政府已经批准了住房和城市事务部-DDA关于建造Rithala-Narela-Kundli地铁走廊的提案。

打开网易新闻 查看精彩图片

声明称，Rithala-Narela-Kundli地铁走廊将耗资6231亿卢比，德里部分估计耗资5685.22亿卢比，哈里亚纳邦部分耗资545.77亿卢比。这条26.5公里的线路计划作为现有红线的延伸，将促进德里纳雷拉、巴瓦纳、罗希尼地区的连接。

德里段费用的近40%将由中央政府承担。德里发展局（DDA）将贡献1000亿卢比的剩余成本，而37.5%的资本将来自双边/多边贷款，约20%来自德里政府。

哈里亚纳邦段80%将由州政府提供，其余20%由中央政府承担。

这条26.5公里长的线路有21个车站，将在四年内完工。

声明称，Rithala-Narela-Kundli地铁走廊将极大地改善纳雷拉、巴瓦纳和阿利普尔地区与剩余城市的连接，还将推动纳雷拉-巴瓦纳次城的增长和发展，并解决罗希尼次城长期悬而未决的需求。

据悉，DDA正在开发一个拥有七所德里大学和机构校园的教育中心，沿着UER-II的多模式物流公园，公司办公室/IT-ITeS公园，以及AIIMS和IGTUW医疗校园，将随着这条走廊的建设得到重大推动。

该地区已经设有德里理工大学、NIT Delhi、国家顺势疗法研究所、Raja Harish Chandra医院、Anaj Mandi、Smriti Van和各种DDA住房项目。

声明称，该走廊将确保加济阿巴德（北方邦）、德里和昆德利（哈里亚纳邦）之间的无缝州际连接，估计到2028年每天的乘客量为1.26万，到2055年将达到3.8万。

这条线上的主要车站将包括罗希尼的七个区、巴尔瓦拉、萨诺特、新萨诺特和纳雷拉等村庄、JJ殖民地以及巴瓦纳工业区的其他两个车站和纳雷拉的五个车站——阿纳杰曼迪、纳雷拉DDA体育中心、纳雷拉村、仓库站和纳雷拉第五区。