蔚来今年的销量表现相当不错,尤其是蔚来ES6和EC6这对双子星销量破万了。ES6+EC6在高端中型SUV双子星里排第二,除了蔚来,剩下的就是BBA三剑客了。从现在这个情况来看,蔚来已经是和BBA一起位列高端中型SUV第一梯队的选手了,高端品牌买蔚来这个定位站住了。
从我自己推荐朋友买车来看也还行,微观来说也OK。身边一个女性朋友看我推荐买的EC6,给我的反馈就是相当爽。她就是很听劝的那种人,直接走BaaS买车,车价少了7万之后,月租电池是582元,一天就一杯奶茶钱。在家充电一年也就1000电费,算下来比一年花1万多养油车好多了。租电池不光是把价格打下来了,以后电池有个什么问题,她都不需要买单,纯电车修电池大几万这种顾虑就没有了。
从买车的长远使用体验来说,24年买智能电车,算力低的不能买。蔚来是标配1016Tops算力,三年领先,五年不落伍。蔚来的高算力现在也有落地了,智驾全域全量推送,高算力就是好。
补能也是体验感的一个大头,蔚来的补能是可充可换可升级,换电确实能做到三分钟满电出发,加电比加油更方便。
全国蔚来换电站已经到2,434座了,这个数字还在持续增加,长途出门换电真心要比排队充电有效率多了。换电现在接受度很高的,没有续航焦虑,没有电池衰减的担忧,利好很多。
估计后续会有不少人选电车,在对蔚来的认可度越来越高,对换电的接受度越来越高的当下,蔚来这种能换电,没有续航焦虑,而且还算力遥遥领先的车,销量还会再有突破的。
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