丹麦公司Everfuel提出了一个大规模绿色氢气项目，电解槽容量高达2GW，该公司表示，这可能是其第一个通过管道向德国工业客户出口氢分子的项目。
“Frigg项目”将分阶段开发，尽管一位发言人透露，由于Vejen市政府仍在审查该提案，Everfuel无法提供更多关于产能和何时投产的细节。
由于丹麦电网已经接近90%的可再生能源比例，电解槽可以脱离电网运行，但仍能生产符合欧盟“绿色”定义的氢气，前提是满负荷小时数仅限于投标区可再生电力的份额，任何超过该份额的生产都被视为不可再生。
因此，丹麦生产的可再生氢气可能比德国生产的便宜得多，德国必须签署符合欧盟额外性、时间性和地理相关性原则的购电协议。
然而，研究机构Aurora Energy Research估计，丹麦生产并运往德国的氢气的最低成本仅比德国生产的氢气便宜17%。
Everfuel还提出，它将建造绿地风能和太阳能，为现场设施供电。
这家开发商计划在2028年前将Frigg选址在丹麦输电系统运营商Energinet将建造的南北和东西氢管道之间的“下T”交叉口。
Everfuel的HySynergy项目——其第一个20MW阶段已于今年早些时候推迟启动——也将连接到同一个接口，该公司表示，这将实现“两个设施之间的关键平衡和冗余供应功能”。
Everfuel已经基于Frigg项目与一位匿名德国工业终端消费企业签署了一份每年供应10000吨绿色氢气的意向书，尽管进一步的细节尚未披露。
Everfuel和氢气投资者Hy24于2023年2月成立了一家2亿欧元（2.14亿美元）的合资企业，在北欧开发绿色氢气项目。然而，Everfuel的发言人向媒体证实，Hy24到目前为止还没有入股Frigg，因为它认为开发还为时过早。
（素材来自：Everfuel 全球氢能网、新能源网综合）
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