大韩航空与韩亚航空合并收尾在即

仁川航空或将接手货运业务

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大韩航空与韩亚航空的企业合并在推动四年后，终于接近尾声。各国反垄断调查机构提出的整改措施正在顺利进行，预计今年下半年将完成企业合并程序。

根据行业17日消息，大韩航空计划在17日召开理事会，讨论选定仁川航空作为韩亚航空货运业务优先谈判对象的方案。

韩亚航空货运业务的出售是因为欧盟反垄断监管机构自去年11月起指出两家公司货运航线存在垄断现象而开始进行的。参与韩亚航空货运业务正式投标的公司包括仁川航空、易斯达航空和普莱米娅航空（Air Premia）。

尽管大韩航空原计划最迟在5月底选定优先谈判对象，但实际结果在6月中旬才公布。这是因为韩亚航空货运业务的最终出售必须通过欧盟反垄断监管机构的批准，因此需要一个能够获得欧盟批准的候选者。

此外，德威航空也正式宣布了其飞往德国法兰克福、西班牙巴塞罗那、意大利罗马和法国巴黎的航线。德威航空已于本月7日公布了罗马和巴塞罗那的航线开航时间并开始销售机票。

欧盟反垄断监管机构今年2月在对大韩航空与韩亚航空的企业合并给予有条件批准时，要求德威航空在下半年内执飞欧洲四条航线。然而，由于法国国家航空管理局以双边协议为依据反对三家航空公司的航线开通，开航被推迟。两国已暂时同意三家航空公司开通航线，德威航空计划在开航日期确定后开始销售机票。

至此，从2020年11月开始的大韩航空与韩亚航空的企业合并程序，在历时四年后终于进入了收尾阶段。大韩航空已获得除美国外13个国家的批准或有条件批准。

大韩航空正向美国司法部（DOJ）提交额外材料，并就解除竞争限制相关措施进行持续协商。预计DOJ在综合审查韩亚航空货运业务的出售等事宜后，将完成相关程序。

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