6月18日上午，由中铁一局承建的襄荆高铁全线首座转体桥——跨浩吉铁路特大桥29号墩、30号墩两条连续梁上演“空中华尔兹”，在同步沿顺时针方向转动30度后，成功上跨浩吉铁路。
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桥梁转体前。
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桥梁转体前。
它的成功转体标志着襄荆高铁XJZQ-3标项目管段内难度最高、安全风险最大的工程施工完成，等到两座连续梁之间的中跨段浇筑完成后，整个襄荆高铁XJZQ-3标项目的架梁通道将全部打通，届时全标段施工将按下“快进键”。
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桥梁转体后。
襄荆高铁XJZQ-3标段位于湖北省宜城市、荆门市境内，正线长度29.12km。此次转体的跨浩吉铁路特大桥全长2.28km，转体的29号墩、30号墩连续梁（两个主墩转体单元）分别重近万吨。
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桥梁转体现场，工作人员各司其责。
襄荆高铁是“呼南通道”的重要组成部分，建成后对加速构建湖北省高铁2小时生活圈，进一步完善沿江高铁网络，实现“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈快连快通具有重要意义。
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