在2024年中国汽车重庆论坛期间，比亚迪李云飞的一段演讲引发了汽车行业的热议，因为他不仅讲出了心里话、大实话，同时还戳破了汽车行业中同行不当竞争的一块遮羞布。
李云飞一开始的讲话就让大家有些出乎意外，开篇先肯定了奇瑞汽车这几年取得的优秀成绩，既是肯定同行车企的长处也在告诫自己，当然了，重心自然不在于此。
李云飞这样说：其实我这样说也是有私心的，因为奇瑞汽车的崛起，也会为比亚迪分担“火力”。现在的行业竞争太激烈，比亚迪一直面对着各种明的、暗的、上得了台面的、上不了台面的竞争手段，今天有外宾朋友在，有些话说出来太丢人，我就不说了。
李云飞的这一番话，矛头指向很明确，就是点出了目前汽车领域中同行“恶意”竞争的一些乱象，在社交平台上，李云飞毫不避讳：近期，某车企在使用黑公关手段，对我司品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。
对此，比亚迪毫不避让，向大家征集黑公关的相关证据，比如说：能证实针对比亚迪黑公关的聊天记录、录音、视频、协议、交易记录等等，对有效线索以及相关证据的提供者奖励20万元至500万元人民币，同时承诺完全保护好提供者的隐私。
在李云飞的讲话中，除了痛斥个别背后“捅刀子”的同行外，还一针见血，说出了消费者的一些心里话。
比如说：“如今电池原材料降幅超过了80%，在这种情况下，如果电动汽车还不降价，对消费者来说不道德。”
再比如，“汽车价格战也要量力而为，就像大家玩牌局一样，能跟就跟，不能跟就过，这一局不行，还有下一局，，大家要良性健康的竞争，不要恶意掀桌子，这样不仅对消费者好，同时也有一路行业健康发展。”
的确，如今汽车领域，不仅有国产车与合资车之间的竞争，也有新能源汽车与传统燃油车之间的竞争，更有国产车企之间的竞争，在各种纷繁复杂的竞争环境下，竞争手段也层出不穷。
这种不正当的竞争，不仅对当事车企不公，同时还可能对消费者造成影响，比如说，过度的价格竞争，很可能让个别车企重走“减配”的老路，为了要销量，还要保证利润，最终可能就要以牺牲产品质量为代价。
总之，我们国产新能源汽车品牌，更应是通过提升自主研发水平以及服务来获得市场，而不是打压、贬低同行，汽车行业只有在公平的竞争环境下才能持续健康发展，未来走出国门，走向全球。
热门跟贴