[成果发布ZBZZ055]高速铁路无砟轨道精调技术|改扩建工程|无砟|精调|轨道交通|高速铁路

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科技成果发布

互惠双赢合作发展

技术名称

高速铁路无砟轨道精调技术

项目来源

河北工程大学

项目介绍

一、技术特点：高铁中的无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,其最大特点是施工工艺和精度要求高。无砟轨道精调贯穿了无砟轨道施工及联调联试全过程，从无砟轨道施工至无缝线路铺设后轨道具备高速行车条件为止，根据轨道静态测量数据对轨道进行全面，系统地分析调整，将轨道几何尺寸调整到允许范围内，对轨道线性进行优化调整，合理控制规矩，水平，轨向，高低变化率，使轨道静态精度满足高速行车条件。二、技术参数：使用至少 8 个控制点自由设站，其中前后至少各使用一个 60 米以上的控制点；全站仪搬站并重新设站，搬站后需重复测量 5-10 根轨枕，并进行交叠补偿；要求所有不密贴控制在 0.3mm 以内，最大不超过 0.5mm。检查方法：塞尺逐个检查。三、应用范围：高速铁路轨道精调；铁路轨道精调；地铁轨道精调等。四、市场前景和效益分析：为适应全面建设小康社会的目标要求，铁路网要扩大规模，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平。到 2020 年，全国铁路营业里程达到 12 万公里，大量高速铁路纳入建设计划，可以说，随着我国高速铁路的快速发展，轨道精调任务越来越多，而目前从事精调工作的单位较少，轨道精调技术应用前景广阔，效益可观。

知识产权情况

主要知识产权证书号：ZL201410089637.2

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