李白曾在《蜀道难》这样描述，“地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相勾连”。
这句词形象地表达出开辟蜀道的艰难——
被崇山峻岭环绕的四川盆地，山路崎岖、沟壑纵横、地势险峻，所以古人修建的蜀道往往是沿着石壁开凿出1-2米宽的石道，形成凌空的道路，有的狭窄至仅允许一人通过。
因为古代技术相对落后，所以都是靠人力一点一点地手工完成，可想而知，在悬崖峭壁上修建起多条串联外界的古栈道，付出了多少人力物力，过程是多么艰辛。
到了21世纪的今天，四川仍然在攻克蜀道难，工程队逢山开路，遇水搭桥，创造了多个史诗级的大工程。
“蜀道难”从古至今都是大难题，那么，四川的超级基建，到底是如何实现“逆天改命”的？
雅西高速是连接四川雅安和西昌的一条重要通道，也是京昆高速的一段。
整条高速公路共计239.8公里，建设历时超5年，斥资206亿，工程难度堪称“地狱级”。
因为其地理条件之复杂、自然环境之恶劣、技术要求之严苛，所以被国际专家认为“绝对不可能”。
首先，雅西高速的建设“危机四伏”，中途有整整12个地震带。
由于地震活动频繁，泥石流灾害频发，为工程带来巨大挑战。
为了“预防”这些地震带，工程师们需要面对各种地质灾害风险，采用一系列地震防护工程措施，才能确保高速公路的安全性和稳定性。
其次，为了克服地形障碍，整个高速公路沿线需要修建大量的桥梁和隧道。
整个工程一共270座桥梁，25座隧道，桥梁和隧道的比例高达55%，并且全程道路几乎都在空中，在地面上实实在在的道路基本没有。
其中，拉巴津特大桥的桥墩高达182米，被称为“亚洲第一高桥墩”；干海子特大桥创造了世上罕见的螺旋形桥隧工程，被工程界称为“亚洲第一螺旋”……这样的奇迹工程数不胜数。
最后，整个工程需从四川盆地边缘向横断山区高地爬升。
所以公路每前进一公里，海拔就陡然升高7.5米，有数据显示，每公里直接烧掉资金7000万，被调侃为“巨型吞金兽”。
由于高度不断攀升，很多道路环绕着陡峭的山脉和浩瀚的深海，所以雅西高速也被称为“云端上的魔鬼公路”。
这一超级工程通车后，不仅让成都到西昌的时间由原本的9小时缩减为5小时，更彻底改变了横断山交通不便的历史，带动了众多山区居民的脱贫致富。
这是一座特大型水电站，跨越四川和云南两个省份，规模极为惊人，总耗资1800亿，堪称我国水电事业的里程碑。
因地势险峻、位置偏远，四川大学水利水电学院教授邓建辉曾评价称“是有史以来最具挑战性的水电工程”。
它拥有多项世界领先的创新性技术，来看看有多牛——
拥有世界最高的混凝土双曲拱坝，高达289米，相当于一个百层高楼。
以及世界最大单机容量的水轮发电机组，每台达到100万千瓦，相当于一个中型火力发电厂。
还有世界最大泄洪功率的洪水消能系统，达到9万兆瓦，相当于一个核反应堆。
最后，拥有世界最大调节库容的深孔式调节闸门系统，达到104亿立方米，相当于一个巨型蓄能池。
换算下来，仅需8分钟，就能装满一个西湖。
因为技术的遥遥领先，它还创造了六项世界第一。
水轮发电机单机容量100万千瓦世界第一
无压泄洪洞群规模世界第一
首次全坝使用低热水泥混凝土世界第一
300米级高坝抗震参数世界第一
圆筒式尾式水调压井规模世界第一
地下溶洞群规模世界第一
水电站的总装机容量高达16000MW，放眼世界，这种百万千瓦机组还没有先例。
抗裂安全系数超过2.0，大坝长期承受1650万吨的水压力下，还能承载1.5万个“长征五号”火箭的推力。
地下洞室的土石达到惊人的2500万立方米，足以建10座埃及的胡夫金字塔。
然而，就是这样一座超硬核水电站，建设前后仅用了4年时间。
建成之后，收获也是巨大的，一滴水可发6次电，平均每天发电3.84亿度，一天发电量，就可满足50万人使用一年。
白鹤滩水电站的顶级实力，被国际认为“代表了目前世界水电设计建设最高水平”，是我国基建建设的一张亮眼名片。
雅中工程，也就是雅中-江西±800千伏特高压直流工程。
起于凉山州盐源县，终点位于江西省抚州市，途经四川、云南、贵州、湖南、江西5省，总投资244亿元，送电距离长达1700公里。
这座超级工程，由于沿线群山耸立、沟壑纵横，地震带几乎覆盖全线，是目前国内运输条件最复杂，难度最大的特高压直流工程。
仅四川境内的工程就极为复杂，需要新建1座换流站、208公里线路，竖立超过1000座铁塔，新建改扩建28座桥梁。
而雅中±800千伏换流站，是川内第四座特高压换流站，占地面积相当于38个足球场，也是世界上首个同时建设在高海拔和高地震烈度地区的换流站。
因工程量巨大，高峰时段，参建单位甚至达到43个，工程参建人员高达上万人。
那到底什么是特高压？
这是目前世界上最先进的输电技术，输送容量大、送电距离长、线路损耗低、占用土地少，比如1000千伏交流特高压输电线路输送电能的能力，比500千伏超高压输电线路高出5倍，并且损耗极低，距离更长。
雅中工程的成功修建，让江西正式迈入特高压电网时代，也让我国华中地区有效融入全国能源资源优化配置大格局，从此用上了绿色的“四川电”。
众所周知，四川一直是水电外送大省，水电技术可开发量1.48亿千瓦，居全国首位。
截至2020年，四川清洁能源装机8169万千瓦，清洁能源发电量3580亿千瓦时，是全国最大的清洁能源基地。
雅中工程的成功，对于四川内部同样是重大利好。
四川电网跨省外送能力，由3000万千瓦提升至3800万千瓦，极大缓解了四川水能发电的“弃水”问题，让四川的水电资源能辐射至全国更多城市。
当然，除了这三大逆天工程之外，四川的超级基建工程还有很多。
近20年来，我们皆是经历四川巨变的见证者，四通八达的道路让四川各地级市集体迈入高速时代，奔腾不息的城市电网守护着万家灯火……
当一座座桥梁崛地而起，一条条道路铺向天际，四川乃至全国的居民生活也因此变得更加高效、便捷、美好。
基建狂魔四川，将不断在天府大地创造更多奇迹，从西部腹地到内陆开放高地，未来势必会迸发更大能量。
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