6月15号零时起，我国铁路启用了第三季度列车运行图，其中增开了香港西九龙开往北京西的动车组卧铺D910,该车次由广州铁路局广九客运段负责乘务，每周五、六、日、一晚上18:24由香港西九龙站始发，于第二天早上6:53到达北京西站。全程共运行12时29分，沿途主要经由京港高铁，广深联络线，广深铁路，京广铁路，京广高铁，京西联络线运行，沿途停靠站点有香港西九龙站、深圳北站、东莞南站、广州站、长沙南站、石家庄站、北京西站。

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该趟动车组卧铺的开行，极大的方便了京港两地人们之间的交流，也增强了乘车的舒适度与体验感，要知道此前香港与北京每天只有一趟复兴号智能动车组列车，且没有卧铺设施，而乘车时间也需要要八个多小时，对于旅客来说的话需要坐那么长时间也是非常累的，而动车组卧铺列车的开行，乘客只需要睡一觉就到达目的地了，乘车舒适度得到了很大的提高，让乘客有更多的时间与精力去游玩，还是非常不错的。

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还有的就是该车次采用的车体是CRH2E型纵向卧铺动车组，该车体也是号称移动酒店，最大的特点就是纵向排列卧铺，卧铺旁有小桌子，床头阅读灯，一次性拖鞋等 ，同时，每个铺位还有独立挡帘，拥有非常不错的私密性，配置等是非常之高的。

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但是该车次对于武汉的旅客来说确实有点不太友好，因为该车次不在武汉站办理客运业务，按道理来说的话省会车站一般都会停车办客的，那武汉站为什么不办理客运业务呢？主要原因是车次达到武汉站时已经是后半夜了，高铁站一般后半夜天窗时间是不办理客运业务的，郑州东站也是同样的情况不会办理客运，但是这两座车站应该都会技术停车，毕竟省会城市的排面还是在的。

那么如此豪华的动车组卧铺你有坐过吗？