原标题：突破关键阶段，海马7X-H示范运营达到6500公里核算里程
日前,在海南省工业和信息化厅指导下,备受瞩目的海马氢燃料电池汽车7X-H的示范运营项目已安全稳定行驶超出6500公里,圆满达成海南省对燃料电池汽车示范应用项目第一阶段的核算里程要求。这一进展,不仅对海马7X-H产品技术进行了充分的测试验证,也为后续更广泛的市场推广、应用及量产奠定了扎实基础。据海马汽车负责人透露,后续海马7X-H将启动下一阶段示范运营工作,投放至海南租赁市场,为入岛游客及市民提供绿色、低碳、智能的出行体验。
聚焦国际盛会与出行市场,海马7X-H示范运营成果显著
自今年3月底启动示范运营项目以来,海马7X-H以卓越性能和稳定的运行状况赢得了广泛好评,不仅成功完成2024博鳌亚洲论坛年会、中国国际消费品博览会等国际性盛会的接送任务,成为推崇“绿色办会”中“零碳”的具体表现,还与“滴滴出行”平台展开合作并顺利加入网约车市场,为市民及游客提供“无油无电”的出行方式,更以免费提供矿泉水、雨伞、环保垃圾袋等服务赢得一致认可。
运营过程中,乘坐过海马7X-H的市民纷纷表达出“还是头一次坐氢能汽车”“感觉很安全可靠”“服务很用心”“动力蛮强”等感受,对海马7X-H“不喝油只排水”的特点大加赞赏。
据悉,此次海马7X-H达到的6500公里核算里程,覆盖海南海口、三亚、万宁等地,亦在数个高温、高湿、高腐蚀、多雨“三高一多”的特殊气候环境中行驶。
“运营之初,我们将20多台海马7X-H的车辆信息、实时监测数据等接入海南省新能源汽车监管平台,实现车辆统一监控管理。”示范运营负责人介绍,示范运营车队每天会花费8-12个小时,驾驶7X-H穿梭在海口市区、机场、高铁站、环岛公路等地,将真实道路行驶数据、消费者乘坐感受等反馈给团队。按照最初规划,第一阶段的6500公里的核算里程预计在10月底完成,但在团队的全面协作下,6月就已提前完成。
构建海南自贸港零碳排放汽车生态体,海马汽车持续发力
事实上,海马7X-H示范运营工作得以顺利开展,与海南省的政策、海马汽车的决策密不可分。此前,海南省工业和化厅印发《海南2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》,提出全面支持开展氢燃料电池汽车等新技术试点示范应用且予以财政支持;海马汽车则在“光、制、储、运、加、用”等一体化的产业链上提前布局、全面发力,持续推动氢燃料电池汽车产业化和氢能商业化,与海南自贸港政策同频。
随着第一阶段的示范运营工作告一段落,海马7X-H的示范运营将迈向新阶段。据示范运营负责人表示,第二阶段的核算里程要求为30000公里,示范运营团队将进入万宁、儋州等地,反复验证一次加满氢气仅需3-5分钟、续航里程800公里、百公里氢耗低至0.87Kg等核心优势。除此之外,海马汽车将积极与国内头部出行平台建立合作,投入25台全新海马7X-H,用于服务海南省租赁市场,为入岛游客及本地市民提供用车服务。
“一系列示范运营工作打通了海马7X-H商业运营各基础环节、拉动了上下游产业的形成和发展,也标志着海马汽车打造的海南自贸港零碳排放汽车生态体示范项目基本建成。”海马7X-H示范运营负责人回应,提及更长远的目标,他表示海马汽车将积极响应近日海南省人民政府印发的《谱写新征程美丽海南新篇章争当美丽中国示范样板实施方案》,尤其是其中提到的建设清洁能源岛“升级版”,海马汽车将持续谋划氢能产业项目,力争“十四五”末累计投入200台7X-H实现全场景示范运营,打造全岛交通干线燃料电池汽车运营体系,让这台“不喝油只排水”的氢燃料电池汽车与更多消费者见面,共同体验到绿色、零碳、可持续的出行方式。
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