"公交停运了!""这是要上天啊?!"济南的柴米油盐酱醋茶最近全变了味
就在6月25日,钢城区的好日子像嘴里嚼烂的橡皮糖,说没就没了。"停运多久啊?还要上班呢!"市民们的吐槽声此起彼伏。这闹的哪一出?咱八卦一下。
这出名为"济南钢城区汽车站发布公告称因特殊原因暂停所有公交线路运营"的大戏,一石激起千层浪。公告出得话里有话,就是不说停运的缘由,把群众急得跟热锅上的蚂蚁一样。记者灵通,赶紧去问个明白,这一打听,乖乖隆地咚,内幕劲爆啊!
公司的工作人员证实了停运一事,但对于恢复时间,竟然说"还在等通知"你说气人不气人?这不摆明了糊弄人嘛。本来指望公交公司给个准信儿,这下好了,把大伙儿吊在半空中晾着。
接着有员工爆料说,公司欠他们半年工资了!
今年就发了一月的。更过分的是,23年的养老保险一分钱没交!员工们早就怨声载道,这下集体"躺平"以示不满,也是出人意料。谁成想,公交司机的钱包瘪得跟个被戳破的气球似的,还得被拖欠。
但这事儿没完,闹剧还在继续上演。一查才知道,济南钢城区公交原来是当地长运公司的独苗苗,背后还有工会委员会、济南轨交等金主爸爸。光鲜的面子下头,长期入不敷出却是常态。一位自称是知情人士的网友爆料说,公司高管们待遇奢靡,办公室闲人比司机还多,运营成本节节攀升。对此众说纷纭,孰真孰假还需查证。不过有一点可以肯定,在财政补贴跟不上的情况下,欠薪风波迟早会被捅出来,公交这艘大船说翻就翻。
咱再说回公交这碗饭,吃的就是个亏本买卖。有多难盈利,恐怕没几个人能想到。县城里价格低到令人咋舌,老年人坐车还免费,这要不靠政府输血,分分钟得倒闭。私家车越来越多,乘客流失严重不说,外卖小哥儿都开始跟公交客流抢饭碗。线路空转,老板心在滴血。要是财政告急,补贴到不了位,公交就成了弃子,只能往死里玩命。
现在想想,山东不少县市的公交,哪个不是一出好戏?
去年长清环卫工讨薪的事儿还历历在目,这会儿省会城市的公交都停摆了,打工人的日子还不如一只在公园里讨食的流浪狗。
一边是年轻人的就业大军,一边是不断上涨的退休金,找起工作来愈发费劲。企业倒闭潮、裁员潮愈演愈烈,谁还敢说这个冬天能独善其身?
从长远来看,要想让公交走出困境,光靠自己使劲儿恐怕不行。地方政府得撸起袖子,系统谋划。比如减少无谓损耗,优化线路;比如大力倡导公交优先,提高体验;比如开拓新的盈利渠道,找钱进账。当然,最要紧的还是加大财政投入的力度,这样才能让公交人有饭吃,老百姓也能享受到优质服务。大家通力合作,相互体谅,公共交通才能蒸蒸日上,一派欣欣向荣。
那么最后小编想问:当县域公交接连瘫痪,曾经引以为傲的省会也难逃一劫,这是否预示着更加严峻的就业寒冬已然来临?每个人是不是也该未雨绸缪了?对此你怎么看?
热门跟贴