在自动驾驶汽车技术中，车载摄像头和雷达是重要的传感器。摄像头通过捕捉图像获取环境信息，雷达通过发射和接收无线电波感知周围物体。在本期中，ULILASER将简要分享激光塑料焊接技术在车载摄像头产品加工中的应用。

随着自动驾驶汽车技术的不断发展，车载摄像头的数量也从早期的两个增加到了20多个。根据安装位置，可分为前、后、环视、内置和侧视。在功能方面，车载摄像头催生了各种类型的摄像头，如单目、多目、广角和夜视，以满足ADAS技术的需要。由于摄像头内部精密电子元件对其焊接技术的要求较高，特别是在恶劣环境下，摄像头需要防水、耐盐雾、耐腐蚀等特点，对焊接的密封性和稳定性有很高的要求。传统的焊接技术是很难实现的。

下面通过塑料激光焊接的原理、特点，了解塑料激光焊接在摄像机上的应用优势；

一、塑料激光焊接技术的原理

通过激光束的上层母材和吸收激光束的下层母材上下堆叠，然后通过激光材料将激光照射到上部。激光到达下层界面，以提高下层母材的表面温度，在此过程中产生的热量传递到上层，从而熔化并结合两种母材（如下图所示）。

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二、激光塑料焊接技术的优点和特点

1）焊缝尺寸精确、牢固、不透气、不漏水，能紧密连接零件表面；

2）树脂在焊接过程中降解较少，产生的碎屑较少；

3）与其它焊接方法相比，产品的振动应力和热应力大大降低；

4）可焊接多种不同的塑料；

5）擅长焊接外形复杂的产品；

6）能够焊接其它方法不易到达的区域，易于控制，适应性好；

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三、激光塑料焊接工艺简介

1.焊接前的颜色和透光率分析-2.塑料激光焊接工艺和质量监测方案-3.激光焊接设备参数设置-4.焊接后的性能测试

四、车载摄像头材料知识分享

塑料压圈、塑料镜筒、底座、支架等硬件主要由俗称的“黑色材料”成型加工而成。根据激光焊接对激光穿透的要求，上层为激光穿透塑料，下层为吸光塑料。许多制造商也在开发可激光焊接的材料，如PBT、LCP、PPS、PC/ABS、汽车摄像头材料，如PA。

五、车载摄像头塑料激光焊接的优点

1)两种材料相互熔合，焊接稳定性好，外观清洁度高

传统的摄像头外壳使用胶水或螺钉扣，在一定的外部环境下容易脱落，密封性不稳定，影响摄像头的使用。激光焊接将两种材料结合在一起，形成新的互熔材料，不产生多余的材料，具有较高的外观清洁度和良好的稳定性。

2)微妙的结构优化，可调整焊接线的位置

通过巧妙的设计和塑料激光焊接工装，对摄像头上下壳体结构进行优化，可在产品侧面布置焊接线。

3)监控和追溯焊接质量

在塑料激光焊接过程中，通过优化程序和增加CCD透镜，对焊接后产品的平面度和纵向尺寸进行控制，对焊接过程和质量进行监控，排除可疑件。

4)全自动化加工，焊接成本低

对于大规模生产，特别是汽车上的摄像头越来越多，有些甚至达到15或21个。摄像头市场前景广阔。激光焊接可以实现自动化过程，进一步降低加工成本。