中国和中亚的哈萨克斯坦之间，有一条于2006年开通的，叫作中哈原油油管道的石油输送线，西起哈萨克斯坦的阿特劳，最终到达中国的独山子。这条全长2800公里的石油输送管道，是中国第一条战略级的跨国原油进口管道，也被誉为“丝绸之路第一管道”。
通过这条管道，哈萨克斯坦油田的原油，源源不断地被送往中国，年输油量已经达到了1000万吨，而且还在持续增长之中。
我们可以看到，这条管道的起点在里海附近的阿特劳，这里有着世界上这些年来发现的最大的油田之一卡沙甘油田，储量高达380亿桶，仅次于1968年发现的美国阿拉斯加“普鲁特赫本”油田。
除了可开采储量高达80亿桶但开采成本高昂的卡沙甘油田，还有一个储量250亿桶石油相对小些、但开采成本很低的田吉兹油田，可开采储量也有30亿桶。
而于2006年就开通的中哈原油管道，其最初的石油来源应该就是田吉兹油田，因为它也是在2006年正式产油的。而卡沙甘原油，在历尽周折以后，最终于2016年才开始投产。
虽然田吉兹油田开采成功得早，卡沙甘油田开采成功得晚，但输送到中国的原油，其主力来源，也会逐步转移到卡沙甘油田上来。其原因很简单，两者之间的股权控制上，有着很大的不同，田吉兹油田的控股股东为美国的雪弗龙公司，合约为40年。
而卡沙甘油田，中国则持有8.33%的股份，也算是大股东之一了。最重要的是，为了卡沙甘油田的能够顺利投产，中国前前后后在里面的投资，已经达到了惊人的2400亿人民币！
而许多人不知道的是，这8.33%的股份，还是费尽周折，花费了50亿美元从美国人手中拿过来的。美国人之所以选择退出而出售这8.33%的股份，实在是这座储量极大的油田，开采起来是太困难了，几乎是无法想象的难，几乎和废油田没有什么区别，食之无味，弃之可惜。
美国人和其他一些西方石油公司的退出，就是典型的知难而退，因为对他们来说，就算是望眼欲穿，也看不到卡沙甘油田能够顺利投产的那一天。
那么，不过一个油田而已，对于那些在世界原油开采市场上博风打浪近百年的西方石油公司来说，应该不过是小菜一碟的事情吗？卡沙甘油田有什么特别之处，以至于这些老牌西方石油公司一个个地选择退出的呢？
这里面，实在是有他们不得不退出的苦衷，卡沙甘油田太邪性，耗不起、玩不转了。
作为世界上最大的内陆国，哈萨克斯坦国内的油气资源还是很丰富的，已经探明的储量就高达140亿吨，而且大部分都分布在里海沿岸。
哈萨克斯坦国内最大的两个油田卡沙甘油田和田吉兹油田，都在里海沿岸城市阿特劳的管辖范围之内，二者相距130公里。
别看只有130公里，但相当于处于里海东北岸的低洼湿地地带，开采成本很低的田吉兹油田来说，卡沙甘油田的自然环境实在是太恶劣了。
发现于2000年的卡沙甘油田，主要由卡沙甘、卡拉姆卡斯、阿克托德和卡伊兰四个区块组成，面积超3000平方公里。
油田被发现以后，其诱人的前景把全世界几乎所有的老牌西方石油公司都吸引了过来，都使尽浑身解数，试图从中分一杯羹。
这些大公司包括来自美国、意大利、英国、挪威和俄罗斯等国，个个都是实力雄厚的主。
最开始，除了东道主哈萨克斯坦持有该油田14.28%的股份外，其他的股份基本上都被这些国际大公司给瓜分了。
哈萨克斯坦也是无奈，不论是技术还是资金，自己都没有能力开采，也只能依赖这些外国大公司。
理想很丰满，现实很骨感，这些西方国家的大石油公司进入以后，发现这里的环境和想象的大不一样。
夏天高达40度的气温，冬天零下40的寒冷，里海的夏日风暴和冬天呼啸的寒风，都是这些石油公司不得不面对的现实。
海水结冰给采油设备带来了极大的挑战，作业条件和难度呈几何级数上升。
按照推算，要想成功产出石油，卡沙甘油田需要240口海上油井，数量超过30个自动钻井中心，才能勉勉强强让油田顺利投产。
而哈萨克斯坦为了提升本国的企业，还强行规定这些外国石油公司要采用规定比例的本土设备和工人。
而哈萨克斯坦本国的制造业技术和加工水平很差，其生产的配套设备没有多少能够达标的。而这些石油公司接收到的设备，基本上都得拉回本国重新加工调试才可以使用，无形中成本又大幅度提升。
要知道，这么大规模的石油开采，设备成本往往都是天文数字。
由于投入巨大，产出前景并不明朗，让许多最初意气风发的石油公司开始打退堂鼓了。就连哈萨克斯坦持有的14.28%的股份也卖给了日本人。
三年过去了，卡沙甘油田的开发依然看不到希望，于是，在2003年，英国和挪威的石油公司说，我们不玩了，回家了。
有退出的，就会有买进的，中国也在买进之列，对英国公司持有的股份很感兴趣。
但是，这些西方石油公司不想眼睁睁地看着中国公司拿到这些股份，联合了几家公司，利用规则优势，平分了英国公司出售的股权，其中哈萨克斯坦自己也购入了8.33%的股份，重新成为股东之一。
股权虽然重新确立，但卡沙甘油田的开采依然困难重重，开发投资也从最初的570亿美元急剧飙升到1360亿美元。
但这么多的钱投送了，依然还没有采出一滴油。
不但如此，还因为环保问题导致海水污染，这些西方石油公司又被哈萨克斯坦重重地罚了一笔。
这下子好了，美国康菲石油也不玩了，认为卡沙甘油田就是个废油田，没有开采下去的价值，准备出售自己手里的股份了，他们考虑出售的对象，是早已经对卡沙甘油田垂涎不已的印度石油天然气公司所属的维德希有限公司。
美国康菲石油持有的股份为7.14%，售价50亿美元。
印度野心很大，但哈萨克斯坦也有自己的考虑，以优先认股权把美国公司的股份拿到了手，断了印度人的梦想。
2013年9月6日，哈萨克斯坦恶化中国签署协议，把这些股份给了中国的中石油，价值依然是50亿美元，印度彻底出局。至此，持有卡沙甘油田的外国公司只剩下了埃尼、埃克森美孚、壳牌、道达尔和中国的中石油等几家公司。
卡沙甘油田开采是困难很多很大，但对于擅长基建的中国来说，这些问题都是可以解决的。
加入项目之后，中国方面就提出了适合当地环境条件的开采方案，建设了躲避里海风暴的大坝，并对航道进行了拓宽和加深。
经过3年的努力，克服了无数的困难之后，2016年9月，卡沙甘油田顺利投产，10月份就实现了原油出口。
接手之后，中国投资到卡沙甘油田的资金累计高达2400亿人民币。到2023年12月初，卡沙甘油田当年生产的油气当量达2673万吨，原油产量达到了1761万吨，
卡沙甘油田的投产，让哈萨克斯坦高兴坏了，还是交给中国靠谱啊。如果继续发展下去，卡沙甘油田的年开采量可达7500万吨，哈萨克斯坦只管关起门数钞票就可以了。
通过中哈原油管道，哈萨克斯坦输往中国的原油，就可以一直进行下去。
对于石油需求大国中国和资源大国哈萨克斯坦来说，妥妥的双赢。
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