最近比亚迪又一波市场炸裂表现以及各合资车企对比亚迪的围攻光明顶，这一波究其原因就是秦L和海豹06的上市。原因也很简单，像秦L这种B级车的定位，当初在预热的时候12万的起售价就已经足以让市场震动了。结果上市后9.98万的起售价直接敲响了合资b级车的丧钟。据说现在的合资b级车纷纷吐血甩卖，都降到十万左右，依然销量艰难，大量的库存压车。而且秦L居然上了比亚迪的第五代混动DMI技术，官方标称满油满电续航2100km，实际很多实测下来匀速跑两千四五也没有问题。就这个产品力相对于把燃油车几乎又打了一个对折。也就是说以秦L目前的产品竞争力，相当于把传统的合资b级车卖到四五万块钱的水平。
想一想后面看汉L唐L上市之后的情景。这几乎就是把b级车直接打到了家用代步车的市场。想想看在这之前家用代步车是什么样的？短小局促配置低动力弱。以后的家庭代步车直接就上b级车了，这你敢想象吗。而以比亚迪恐怖的技术实力和布局来说，比亚迪两网的车型，人家就是奔着用科技改变普通人的出行。而在其他几个品牌，比亚迪则放手专心的去做自己的品牌文化。比如腾势这个品牌，其实做的就是和新势力差不多的事情。让新能源汽车如何更加高端化时尚化和智能化。方程豹这个品牌就是专攻各种专业车型技术，因为你像越野车跑车等等这些车型在以往的燃油车技术中已经没有突破的空间了。而在新能源汽车技术方面，对于做出这些专业的车型，还是一片未知的探索领域。
而仰望品牌主攻的豪华汽车市场，这属于一个大家都能看得懂但很难做到的一个方向。所谓的豪华就是为了哪怕那么一点点的提升，也不惜付出巨大的代价去提升。为了一点点的功能的实现，也要全力以赴。因此像仰望U8上面浮水这种极其小概率会用到的功能，还有像原地掉头这种不知道有什么具体应用场景的功能，在当初受到了很多人的质疑。但在实际的市场表现中是非常受到市场的认可。很多用户去试驾仰望车型的时候，首先就是要试这个原地掉头功能。所以豪华的定义就是不惜一切追求极致，追求人无我有的体验，仰望品牌算是把豪华的精髓掌握到了。
从比亚迪的品牌布局来看，他是不想在某一个方面或某一领域成为专家，而是要全盘覆盖的。而只要新能源汽车的历史潮流不改变，比亚迪的这种战略意图最终会实现。而相信再过不久，比亚迪会成为不只是中国的汽车巨头，更会成为全球的汽车巨头，而中国汽车也会在这样的历史潮流中成为真正的强大的汽车强国。
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