武广高铁湖南段，有三个县级站，分别为汨罗东站，衡山西站，耒阳西站。截止2023年，常住人口最多是耒阳市112万，第二汨罗市63万，最少的是衡山县38万。
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汨罗东站
经济总量方面，汨罗是市跟耒阳市不相上下，都达到了四百六十多亿，最少的是衡山县，只有二百多亿。
可这三个站，每天去往深圳北的高铁车次数量却大为不一样。我在12306上仔细查找了一下，目前去往深圳北车次最多的站是衡山西站（7趟)，其次是汨罗东站(5趟），最少的是耒阳西站（4趟）。
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耒阳西站
按照这三个地方的人口来排名，似乎耒阳市更有绝对优势，也应该拥有更多去往深圳北的高铁车次，然而事实却是最少。常住人口最少的衡山西站，反而成为去往深圳北站高铁车次最多的站。
看似不合理，但当你知道，衡阳最著名的旅游景点南岳衡山离衡山西站比较近，也许就能理解为什么会是这样了。
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衡山西站
说的直白点，衡山西站，就是为了方便各地游客来南岳衡山旅游而建的，如果没有这个原因，也许当初以衡山县的人口基数，建站似乎有些牵强。各位觉得呢？
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