深圳新闻网2024年6月30日讯（深圳特区报记者 罗雅丽）深中通道即将开通，深圳与中山之间的距离将被大大缩短。这项“超级工程”不仅缩短了地理上的距离，更在两地居民的心中架起了一座桥梁，连接着他们的梦想与家园。这一背景下，一种新型社交模式——“深中通勤搭子”正在悄然兴起。

大家在社交平台中精准报定位，给自己找通勤搭子。不经意间，通勤路上的固定人员，成为了他们早起上班的动力，为单调的打工生活添一份乐趣。

陈先生是深圳的一名小学教师，每周五下班后都会驾车前往珠海与女朋友共度周末。陈先生告诉记者，深中通道开通后，每日往返珠海的通勤时间可能与市内通勤相当，这让他有机会每天与女朋友见面。为此，他开始在社交平台上寻找通勤“搭子”，希望能找到固定的通勤伙伴。一周后，他成功找到了几位有意向的通勤伙伴；此外，他还加入了多个群聊，以便分享和获取广州、珠海等地的出行信息。

身为中山人的王女士，便是深中通勤群聊搭建者之一。她希望通过群聊平台，让通勤者们能够相互支持，分担通勤成本，从而减轻日常的经济负担。

“群里都是深中通勤需求高的车友，不少朋友的家就在中山马鞍岛，初心是希望同路的车友日后互相有个照应，分担一下费用，这对于每天通勤的上班族来说，一个月能省下不少。”王女士表示。

通车在即，深中跨市公交线路也要来了，深中“半小时通勤圈”将实现两地“无感漫游”。

“听说有跨城公交，发车准时，费用还低，期待随着通车，跨城公交线路会越来越多。”王女士也关注自驾的车友，“深中全线的收费比其他高速优惠不少，但对于通勤频次高的人来说，长年累月的费用还是过于高昂，希望将来有一些月卡、季卡等交通惠民政策。”

通车以后，这座大桥将每日循环输送着往返深中两地为梦打拼的人们。通勤搭子们或许将每天不约而同在一个时间空间出现，叙写一个个温情有趣的故事。

为了一个人，等着一座桥，买了一辆车——2023年4月，深圳小伙殷文杰因工作调动，从深圳来到珠海高新区上班，开始了与在深圳上班的女友分隔两地的异地恋生活。周末只要有空，殷文杰就买票从珠海官塘坐大巴车到宝安西乡与女友见面，其间需要花费2个多小时。

“刚到珠海的时候，就一直听到深中通道的各种消息，我们俩期待很久了，今年终于听到了通车的消息。”于是，殷文杰两个月前买了一辆车，等待深中通道开通。今年端午节期间，殷文杰和女友在中山马鞍岛看了房子，决定在中山租房。留意到深中跨市公交的消息，他们特意将小区选在跨市公交途经站点附近。这样一下楼就可以坐上大巴，方便女友回深圳上班。

目前，两人准备搬家，等到深中通道通车，两人就可以结束异地恋生活。

天堑通途，长虹卧波，伶仃洋上一桥飞架，连接珠江口东西两岸。从V到A，打通黄金内湾，两地车程缩短至30分钟；深中交通网络的对接，带来两座城市边界的消融。