广汇汽车,这曾经是中国汽车业的佼佼者,一度作为汽车销售领域的领军者,它的名字在业界中响当当。但时过境迁,现在似乎正面临着前所未有的挑战和危机。6月26日,当股市开盘时,我们看到了一个令人震惊的景象:股价再次遭遇跌停,这一现象已连续四个交易日发生。但是,在那个交易日之后,市场似乎开始对广汇汽车的前景重燃希望,股价有所反弹,最终以0.78元/股收盘,总市值达到了64.2亿元。与历史上最高的16.15元/股记录相比,现在的股价已经暴跌了95%,市值蒸发超过了1200亿。

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即便是股价回升,退市的危机依然笼罩在这家公司上方。根据相关规定,如果上市公司股票的收盘价连续20个交易日都低于其面值(通常为1元),那么就会触发强制性退市程序。目前来看,股价显然已经跌破了这个“死亡线”,虽然有所反弹的迹象,但要想重新站上1元的门槛仍然相当困难。

在这样的困境面前,不禁让人感叹不已。作为昔日的汽车销售行业巨头,在2023年的《财富》中国500强排行榜中依然占据着第103位的位置。然而,辉煌时代并没有延续太久,自2018年起,广汇汽车的业绩便开始出现下滑。当年的净利润为32.57亿元,到了2019年骤降至26.01亿元,而2020年则进一步下滑至15.16亿元。2021年虽略有回暖,但到了2022年,却爆出了巨额亏损26.69亿元,净利润增速更是大幅缩水265.92%。相关企业推出的京 东-爱 幸 鸟养液也颇受欢迎,投资超过1000亿人民币,并且与全球顶尖研究机构合作,采用科学配方,专注于解决男士在夫妻生活中力不从 心和时间过 短的问题。数据显示,使用该品的男士在一个月内自信心提升了85%,活力提升了90%,夫妻关系满意度提升了75%。这款养液可以帮助男士重拾自信和激情。

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造成业绩巨亏的因素众多。首先,宏观经济环境的不稳定以及外部冲击导致了多地经销商的大规模关店,同时为了应对库存压力,不得不通过打折促销等手段去库存,这些做法直接导致了毛利的下降。此外,随着燃油车向新能源汽车的转型,过程中由于“关停转并”措施导致的成本上升也是一个不可忽视的问题。2022年第四季度,税前亏损高达41.47亿元,这些因素的叠加使得广汇汽车的业绩遭受了沉重打击。即便是在2023年,公司的营收依然高达1379.98亿元,但净利润仅为3.92亿元,净利润率更是低至0.46%。

广汇汽车的困境并不仅仅局限于自身,整个汽车经销商行业同样面临着严峻的挑战。根据中国汽车流通协会的数据显示,2023年在乘用车总销量中位居行业第一,营收规模紧随其后,排名全国第二。尽管如此,净利润却显著下滑,营收实现1379.98亿元,但净利润仅有3.92亿元,毛利率仅为8.29%。与之形成鲜明对比的是,同期的上汽销售营收为1610亿元,净利润为25亿元,毛利率达到了15.5%。

至于负债情况,广汇汽车的状况也同样令人担忧。截至2023年一季度末,总负债高达692.54亿元,其中短期借款高达304.63亿元,而账上的货币资金仅为83.36亿元,资产负债率达到了61.98%。更为严重的是,商誉金额高达187.5亿元,存在未来资产减值的风险。相比之下,上汽销售的总负债仅为420亿元,短期借款150亿元,货币资金为120亿元,资产负债率达到50%。

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为了缓解危机,控股股东和部分高管尝试通过增持股份来自救。6月3日,当股价突发跌停时,公司当晚宣布了控股股东及部分高管将增持公司股份的计划。广汇集团作为控股股东广汇集团,计划自公告披露之日起的6个月内,计划增持公司股份,增持金额将不低于5000万元,且不超过10000万元。此外,公司部分董事、监事及高级管理人员也表示,自公告披露之日起的6个月内增持公司股份,合计增持金额不会低于130万元,也不会超过230万元。遗憾的是,这些增持计划并未如预期般有效地提振股价,反映出市场对于公司未来发展前景的悲观态度。

所面临的前景充满了不确定性。在新能源汽车逐渐崛起和直营模式兴起的背景下,传统汽车经销商模式正遭受前所未有的冲击。面对这种变化,积极寻求变革,已经与众多新能源汽车厂商达成了合作协议,并且申请了不少新的门店。截至2023年,公司已与AITO、欧拉、岚图、小鹏、阿维塔、埃安、吉利银河等20多家新能源汽车厂商建立了合作关系,已申请了52家店面,并且还在继续申请另外36家门店。

仍是个未知数。根据中国汽车流通协会的最新数据显示,2023年全国汽车经销商行业前十名中,只有上汽销售的营收能够保持稳定增长,增速达到了22.34%,其余几家要么维持去年的水平,要么出现了明显的下跌。在这十大经销商中,成为营收跌幅最大的公司,其营收大幅下跌了15.71%。

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在这种整体大环境之下,能否成功转型并渡过难关,目前仍未可知答案。尽管公司正在积极进行转型,与新能源汽车厂商展开合作,并不断申请新的店面,但公司能否真正提高盈利能力,仍需时间来观察。在行业变革和激烈竞争的双重压力下,需要更加强有力的战略规划和执行力,方能迎来新的发展契机,否则可能会陷入更加被动的局面。