咱们很多人看到10万元定位的国产车时，其实会更看重配置，然后就是外观，当然外观这个属于因人而异，咱们就不多说了。不过这个价位的车，其实很多时候在做工和用料是很能省成本的，虽然依旧是符合标准，但谁都不愿意自己的车有各方面的小问题吧？安全自然也是要比标准更高才行。
这次懂车帝在《懂车大爆炸》的节目中专门针对比亚迪秦L以及银河L6做了详细的对拆内容。其中共有13项测试对比：前防撞梁、后防撞梁、乘员舱、底盘、油箱、发动机、变速箱、电控、车内软装、前悬架、后悬架、防锈工艺、超高强度钢用料占比。还是有很大参考价值的。
先说个结果吧，两者都是非常优秀的新能源车，用料做工都相对很扎实。其中比亚迪秦L共有8项领先：前防撞梁、乘员舱、底盘、油箱、发动机、变速箱、电控、车内软装。银河L6共有3项领先：后防撞梁、前悬架、后悬架。防锈工艺和超高强度钢用料占比实现打平。
可以说咱们中国新能源车很多车型都是实打实的实力派，而且我们中国汽车品牌也早已不是过去的“小跟班”，我们在技术、配置上和国际品牌都能对标，甚至在某些方面还超过了那些老牌合资品牌，就比如比亚迪秦L的油耗，堪称工业义父！从这次对拆也能看出秦L拆解展现良心用料！
而且现在车的价格上也是比亚迪带动了新能源比燃油车更便宜的路线，说白了就是让我们消费者能够体验到更好更便宜的车。此前比亚迪李云飞说，比亚迪现在正忙着提升技术、扩大规模、优化产品，而不是单纯地降价。比亚迪认为，原材料降价了，产品还保持原价，这才是对消费者负责。技术先进、产品优质、价格合理，这才是消费者真正想要的。
站在消费者的角度来看，中国汽车品牌的进步是有目共睹的。那些还停留在过去，对中国品牌持有偏见的声音，是时候该换个角度看问题了。期待中国汽车品牌继续给市场带来惊喜，给消费者带来更多性价比高的好车。这才是我们应该期待的。
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