国家重大工程深中通道于6月30日15时正式通车试运营。这条连接深圳与中山的“黄金通道”,正以其宏伟的规模和深远的战略意义,成为粤港澳大湾区发展的又一里程碑,同时为构建深中产业链新高地打开无限可能。

01

一览巨龙风采

这是世界级

集“桥、岛、隧、水下互通”

于一体的

超大型跨海集群工程

历时7年完成

创下多项“世界之最”

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- 全长24千米 -

拥有时速100km/h的双向8车道

通车后,深中两地车程将

从2小时缩短至30分钟

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深中通道管理中心供图

「世界最高通航净高海中大桥」

1666米主跨悬索桥深中大桥

「世界首条双向8车道

钢壳混凝土沉管隧道」

6.8公里长的海底隧道

「世界最大的海中锚碇」

单个锚碇混凝土方量

约34.4万立方米

「世界首例高速公路水下枢纽互通」

项目东侧设置的水下互通

实现海底隧道与广深沿江高速等

快速交通转换

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△360°全景漫游深中通道。中山手机台供图

02

照明黑科技点亮“深中通道”

为保障深中通道未来行车环境的安全舒适性及全线应急救援的高效性,深中通道全线配套了路灯照明、全覆盖监控系统、通信及消防、智能巡检机器人等智能交通管控设施。

广东新粤交通投资有限公司总经理陆树嵩表示,“为了‘点亮深中’,无论是高达270米的桥塔,还是深达39米的海底隧道,我们采用国内一线品牌灯具,精心组织施工,确保照明亮度和质量稳定。”

其中,洲明科技为深中通道深圳侧接线项目提供合计12000余套“多系列场景”的LED照明灯具以及相配套的解决方案。此外,洲明科技中山4.0智造基地也将于8月正式运行。

上海三思则为这座超级工程提供了照明与显示产品及系统解决方案。其中,为海底隧道提供了30000+套灯具、人工岛提供10000+套灯具、管理中心及人工岛显示屏4块。

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△图片来源:三思实拍

在隧道两侧,三思可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、车流状况变色。发生紧急事件时,灯带由近至远分段显示红、黄、绿色,能够引导人员有序疏散:如通过智控系统,以不同颜色区分精准定位消防门的位置,起到火灾特殊疏散时的有效警示作用。

深中通道JD2标项目总工程师黄兴介绍:“全线一共有800多个路灯,每个灯杆上都要安装不同的设备,有监控设备、通信设备等,保证监视车辆的行驶安全。而且每盏灯都是一整块钢板折合而成的,抗台风性能比较强,灯杆像展开翅膀的海鸥。”

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桥面智慧灯杆采用特殊预置的复合灯杆,在原灯杆结构基础上进行复核及创新设计,考虑到需要兼顾抗风压、耐腐蚀、易检修及承重功能,实现照明、通信、广播、监控等多重功能。

03

加速两地产业相融

深中通道的开通,会为珠江口两岸乃至整个粤港澳大湾区的产业发展带来哪些便利?

围绕产业协作,深中两地在2023年提出在中山共建深中经济合作区,构建“深圳总部+中山基地” “深圳研发+中山转化” “深圳链主+中山配套”的产业合作模式。

深圳的LED产业规模长期居全国首位,拥有完善的LED产业配套和技术资本优势;反观中山,如今形成了以古镇镇为中心、辐射周边、年产值超千亿元的照明灯饰产业集群,是国内最大的照明灯饰专业生产基地和批发市场。

其中,被誉为“中国灯饰之都”的古镇镇,面积不到50平方公里,聚集超7.6万户灯饰企业,灯饰产品远销130多个国家和地区,全国70%的灯饰都来自这里。

近年来,以深圳兆驰、洲明科技为首的一大批企业,包括未徕、绿明、暗能量、松岩照明等LED照明相关企业已提前作出布局,扎根中山,积极探索“深圳+中山”落地实施的生动实践,借力“深圳研发”,让“中山制造”照亮世界,实现产业资源要素的进一步聚集。

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达尔科光学总经理熊大章在接受古镇灯饰公司采访时表示,深中通道的开通是一大好事。一方面,深中两地通车基本只要半个小时,由于深圳整体成本偏高,所以整个制造业可能会往中山靠拢;加之光电产业集聚中山,无论是工厂配套还是整个产业链都较为成熟。

另一方面,对于深圳也是很便利的,能吸引很多本地企业和互联网产业搬迁至深圳,让深圳和中山有更多的联动。由于深圳无论是外贸还是研发方面的人才资源,在国内都是首屈一指的,所以通车后可能会把外贸销售与研发放深圳,把生产和制造放到中山,两方配合从而获得更好的效果。

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△达尔科光学总经理熊大章接受古镇灯饰公司采访

熊大章指出,深中通道开通后,人才竞争也会更激烈,可能会让中山许多高新技术人才更积极地去深圳发展;同时,中山的物价也会吸引到不少深圳上班族,两边各有优势,总体来说还是给了两岸的群众更多的选择。

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△中山光圣半导体照明总经理夏正浩(左)接受古镇灯饰公司采访

中山光圣半导体照明总经理夏正浩认为,深中通道的开通拉近了中山和深圳之间的距离,有助于中山企业与深圳这座国际化城市的优秀企业进行交流,有利于企业拓展全国乃至全球业务。

技术方面,借助深圳的高新技术与人才优势,可以很好地将先进技术融入到产品中,这一点对中山企业是非常有帮助的。

目前,光圣半导体的开发团队还是以中山本地人为主,因此仍将在现有的中山本部与基地为核心,扎根中山研发与生产;同时着手物色深圳的场地,计划将深圳设为公司的全球营销整合点,并吸引一批深圳的高新人才到中山发展。

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△格兰斯贝总经理时磊(右)接受古镇灯饰公司采访

格兰斯贝总经理时磊表示,深圳是中国技术和人才的高地,而中山是典型以传统制造业为中心的城市,在中山想招聘高水平的技术人员相对较难。因此对智能照明行业来说,深中通道的开通,能吸引很多高水平的研发人员来中山上班,有利于更多、更好的技术将以更快的速度源源不断地涌向中山,无疑是带动了整个中山智能照明的行业快速发展。

同时,进一步打通了中山和深圳之间的交流距离,让更多客商在访问完深圳之后,快速地来中山进行考察。

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△深圳市声表电子有限公司总工程师王科涛(左)接受古镇灯饰公司采访

深圳市声表电子有限公司总工程师王科涛表示,深中通道开启后,首先是链接了深圳与中山企业,让两地企业的互联性更加紧密。对于中山企业来说,在布局深圳方面会更加便捷与快速。

同时,依托深中通道,可以节约往来中山深圳的时间成本,与合作企业的沟通,可以做到短时间内快速来回,面对面有效沟通。尤其是当遇到一些技术难点出现时,也可以更快速实地考察,不必远程指导。

时已至,势已成。深中通道通车,将加速湾区融合发展速度,为开启新一轮LED照明相关产业发展提供想象空间。

文/编辑:谷穗 修修 啊恒

编审:知音

图片来源:网络

稿件整理:古镇灯饰融媒体中心