特斯拉在本月初公布了全新的优惠政策,目前走量的两款车型——Model 3和Modle Y都享受全新的优惠政策——后驱标准续航 / 长续航四轮驱动版车型7月31日前下订单可享限时5年0息分期购车方案;从销量上来看,这两款车型主要卖得就是后驱标准续航版和长续航四轮驱动版,因此本次优惠力度还是很吸引主流消费者的。
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作为对比,特斯拉Model 3和Model Y上个月的优惠政策是标准续航版享受5年0息购车方案,如今连长续航四轮驱动版也加入到优惠车型中,大大提升了这两个车型的竞争力;特斯拉Model Y是六月份国内的销量冠军,不出意外的话这个月还是;五年免息大大降低了用户的购车成本,让很多犹豫的消费者下单购买。
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价格方面,目前特斯拉Model 3的后轮驱动版售价为23.19万元,CLTC续航为606km,零百加速为6.1秒,最高时速为200km/h。
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小宅也看了一下这款车型的免息方案,需要用户首付7.99万元,贷款金额为15.2万元,因为是五年免息,所以每月只需要每月偿还本金2533元,这个购车方案还是能吸引到一部分消费者的。
如果想要四驱版本的Model 3,首付依旧是7.99万元,但是贷款金额上涨到19.2万元,那么每月偿还的本金为3200元。
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至于Model Y,小宅也看了;后轮驱动版售价24.99元,五年免息的方案首付依旧是7.99万元,贷款金额为17万元,每月偿还2833元本金;如果想要四驱版本,那么首付还是7.99万元,但是贷款金额上涨到21.1万元,每月偿还本金3517元。
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从特斯拉的定价我们不难看出,这些参加五年免息的车型首付都是7.99万元,只是贷款金额不一样,用户在前期的购买成本几乎一样,因此可能会吸引更多消费者购买四驱版本;而对于特斯拉来说,价格更贵的四驱版本可以获得更高的利润,不得不说特斯拉的金融政策还是很高明的,这点很值得其他厂商学习。
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免息本质上也是降价的一种,但是更加温柔,其实也说明厂商还没有那么着急,如果真得着急,肯定会大幅度降价促销;目前特斯拉Model Y的销量很好,毕竟是冠军产品,Model 3还需要努力,这波降价对销量肯定有一定的提升。
那么特斯拉这个政策,会不会让同价位的国产新能源汽车压力很大呢?
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