东风日产作为中外车企合资的合作范例，在过去21年的发展历程中，不断克服挑战，实现了1600万辆整车的销售业绩，这一数字不仅反映出企业的深厚底蕴，也映射出其稳步增长的市场地位。
自成立以来，东风日产不断深化本土化的战略布局，通过不断的技术创新与管理优化，塑造出一个高效、稳定、持续发展的强大企业体系。如今，东风日产在主流合资车企中业绩愈发稳定突出，相关数据显示，今年1-5月不少车企累计销量同比均呈现下滑态势，而东风日产是唯一保持正向增长的合资品牌。
从2003年下线的首款SUNNY阳光到2008年达成100万辆产销的行业最快速度纪录，再到2013年累计产销的450万辆，以及2018年的1000万辆和2022年的1500万辆，每一步都标志着东风日产的快速成长。
每一个关键的历史时刻都凝聚了公司的力量与执着，东风日产稳步发展成为了行业中的佼佼者。市场观察者预计，它的价值与影响力远超销售数字，这家企业在汽车界历史的长度中，创造了属于自己的传奇，这得益于其对市场的深入洞察以及产品和服务的卓越品质。
展望未来，东风日产将如何利用现有优势，在竞争激烈的市场中脱颖而出？在汽车制造业这一复杂的系统工程项目中，东风日产不但拥有自身的体系力量，包括稳定高效的运营体系，而且在技术创新和全球资源配置方面都有显著优势。
东风日产技术中心作为其技术力量的核心，自2006年成立以来，已经成长为世界四大研发中心之一，拥有自主研发与实验能力，并拥有1402项专利。技术中心的深厚研发实力，无论是在智能驱动、智能网联还是新能源领域，都展现出其在新能源转型中的巨大潜力。
除此之外，东风日产在智能化领域的技术生态布局是其核心竞争力之一。联友科技作为其软件科技的子公司，通过科技创新为东风日产提供了完善的汽车软件生态系统，使得公司在智能汽车制造业中保持先进和竞争力。
面对汽车工业的变革，东风汽车和日产汽车所提供的全球资源，为东风日产带来了全球视野和本土优势的双重动力。现有三大品牌，日产、启辰和英菲尼迪，已构建多元化的动力总成产品矩阵，覆盖了传统燃油、纯电动、混合动力以及氢能源等多种技术路径，不断满足消费者的多样化需求。基于GLOCAL的新模式，以日产全球技术和制造品质为根基，进一步整合本土研发优势，打造一系列新能源和智能化产品，促成东风日产未来新的增长极。
未来，东风日产预计将在2025年开展出口业务，初期设定为年出口10万辆新能源车型。公司也计划在未来3年内发布7款新能源车型，并涵盖了轿车和SUV等多种车型以及纯电和混合动力等选择。
面对未来，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋表示，东风日产将继续探索创新之路，通过技术革新和市场深耕，加速布局新能源和智能化技术及产品，满足消费者不断变化的需求，并为中国乃至全球汽车产业的繁荣作出更大贡献。
我们可以看到，一个更加开放、多元和全面的东风日产正向我们走来，它正以其坚定的步伐和开放的姿态，迎接着新的挑战和机遇。
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