备受瞩目的小鹏汽车再次发力，全球首发亮相了全新纯电轿跑——小鹏MONA M03。这款车型由小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏亲自揭晓，他表示：投入研发经费超50亿，相信要比雷总的SU7销量更好。
小鹏MONA M03采用了极具未来感的设计语言，流线型的车身线条和动感十足的前脸造型，展现了其作为纯电轿跑的独特魅力。官方给予M03的定义是20万内，至于是10-15万级还是15-20万级还不知晓，大家觉得M03的定价会在什么价位呢？
该车的长宽高分别为4780/1896/1445mm，轴距2815mm，整备质量1739公斤，风阻系数仅为0.194，长宽高数据均略大于Model 3，也就是比Model 3大了一小圈的样子，大家对其三维能有个初步认知。其次，很重要的一点数据是风阻系数：0.194Cd，刚刚好比SU7低了0.001。
大灯组为分体式的结构，在造型上会与尾灯组相呼应。最特别的地方还是在前唇，条纹状的设计明显会更跳脱更年轻，并且中间的位置也“暗藏玄机”。看到有开闭的位置，自然就是有主动式的进气格栅，这一点在这个价位来说会比较少见。
侧方车身线条流畅而平直，整体设计走的是简洁大方的风格。车辆配备了隐藏式门把手，这一设计不仅增添了车辆的现代感，还进一步强调了车身的简洁性。车门则采用了常规的全框式设计，既保证了结构的稳固性，又符合整体设计的审美要求。
内饰方面，小鹏MONA M03取消了液晶屏幕，转而配备中控悬浮式的大尺寸触摸屏，搭配双辐式多功能方向盘，并可选装后排娱乐屏。智能配置上，新车将搭载XNGP全场景驾驶辅助系统，支持全场景语音控制和智能AI对话功能，为用户带来便捷的智能驾驶体验。
车辆装备了米其林e·浩悦轮胎，这款轮胎的宽度达到了235毫米，扁平比40，为车辆提供了优秀的抓地力和操控性。轮毂尺寸为19英寸，预计这样的高端配置将出现在顶配车型上，而从申报信息来看，中低配车型将配备17/18英寸的轮毂，以满足不同消费者的需求。这样的配置策略既保证了高端车型的豪华感，又考虑到了更广泛的市场接受度。
尾部的最大亮点无疑在于其掀背尾门设计，这在同价位和级别的车型中确实显得独树一帜。这种设计的优势在于提供了更大的开口，使得存取物品变得更为便捷。官方给出的621L尾箱容积数据也相当可观，实际上已经能够媲美不少SUV车型的储物空间，这无疑是实用性的一大提升。
除了掀背尾门这一亮点外，尾灯组与大灯组的设计也值得一提。两者相辅相成，形成了独特的视觉风格。
M03续航里程目前已知有515公里以及620公里两个版本，小鹏踏踏实实的把纯电车的续航里程又提高了一个台阶。说实在的，电车以往最容易被质疑的就是续航问题，如今的续航能力不得不让人为其点赞。
不过，20万以内级别的车已经快要卷飞了，不知道面对比亚迪、埃安这些品牌小鹏能否胜出一筹呢？评论区告诉我。
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