据台媒报道，大陆海警船在金门附近海域巡航时，登检台澎湖籍渔船“大进满88号”，并将船只带回大陆，其中包括2名台湾船员以及3名外籍船员。目前大陆方面还未公布登船临检台渔船的原因和过程，从相关报道来看，当时台渔船正在作业，附近还有其他数十艘台籍渔船，随后大陆海警便对这些渔船进行执法，台海巡部门却还试图进行阻拦，派出3艘巡防艇赶往现场，不过由于大陆海警船多达7艘，而台海巡部门仅派出3艘巡防艇，最终台海巡船还是阻拦失败。
据悉，在台渔船被带回大陆后，台当局反应十分激烈，对此台渔业部门负责人张致盛，在受访时还向大陆喊话称，会通过台陆委会积极向大陆进行交涉。按照张致盛的说法，金门北碇岛附近海域，原本在过去都是两岸渔民共同作业的地方，所以他希望双方能务实处理该问题，也希望台渔船可以尽快获得释放，保证人员的安全。事实上，大陆海警登检并带回台渔船的理由很简单，一方面大陆每年5月到8月有一个休渔期，在这个时间段里，两岸渔民要避免进入大陆的海域进行作业，台渔船在大陆“休渔期”内进行作业，显然违反相关规定。
除此之外，事发地点距离大陆沿岸20海里左右，连台海巡部门自己都承认，大陆海警带回台渔船的地点位于大陆内水，并非台湾“常态执法”和“护渔水域”。此前台渔业部门负责人张致盛强调，虽然大陆设置了“休渔期”，但台渔船作业的区域，就是两岸多年来共同作业的区域。目前看来，台渔业部门认为大陆海警执法是“小题大做”，并且还要求大陆理性处理此事，不要升级事态，故意摆出一副“受害者”的姿态。
不过台当局似乎忘了金门恶性撞船事件，当时大陆渔船在金门海域作业，被台海巡部门以所谓的“越界”捕鱼为由追逐，最终导致2名船员遇难。如果以台方的执法逻辑，这几艘渔船出现在大陆领海内作业，如今被大陆海警带回也是情理之中的事。现在反过来，台当局却不认账，完全不敢提所谓的“禁止、限制水域”，从目前的反应来看，台当局自认为理亏，所以才会用两岸关系来“道德绑架”大陆，要求执法单位放船放人。其实对于大陆而言，这本来就是一起再正常不过的海上执法事件，大陆海警也是非常低调处理的，基本上没有任何官方回应，但台当局却紧咬着不放，目的显然不单纯。
相比台海巡部门对大陆渔船的暴力行径，大陆海警执法完全合法合理，就是在这种情况下，台当局还是刻意在岛内制造恐慌，加深两岸敌意，诬称这是大陆对赖清德的一种“报复”。但需要注意的是，事到如今，台方对于金门撞船事件，尚未给大陆方面一个满意的交代，如今刚好发生类似的执法事件，这也是在提醒台当局，大陆在相关海域开展常态化执法巡查工作，维护相关海域正常秩序是无可厚非的，台当局不需要大惊小怪，更不要借题发挥，炒作对大陆不利的舆论。可以肯定的是，如今大陆加大对相关海域的执法力度，未来一旦民进党当局滋事挑衅，大陆执法人员必定予以反制。
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