嫦娥六号的归来，真是让人心潮澎湃，速度之快，达到了惊人的31马赫。
可能有人对31马赫没概念，但想想看，连奥特之王的飞行速度也不过是20马赫，这足以证明我国航天技术的先进。
当然，这只是一种幽默的说法，但在讨论飞机训练时，“马赫”这个概念确实是我们经常讨论的。
马赫数，其实就是物体相对于空气的移动速度与当地声速的比值。这个数值越大，表示速度越快。
现代战斗机一般能达到2马赫，也就是时速2448公里。
而实验性的飞机，速度最快能达到9.6马赫，时速接近11265公里，四个小时就能绕地球一圈，这速度已经相当惊人了。
但与航天器相比，这还只是小巫见大巫。
要知道，要环绕地球不掉下来，起码得达到第一宇宙速度，也就是每秒7.9公里，相当于23马赫。
而要脱离地球，环绕太阳，需要达到每秒11.2公里，约32马赫。要脱离太阳系，更是需要每秒16.7公里，约49马赫的速度。
在太空中，由于没有空气阻力和摩擦，航天器可以无视这些因素。
但返回舱就不同了，它要面对的是浓密的大气层和由此产生的高温。
前端空气温度能达到1万摄氏度，表面温度至少也有3000度。
与飞机不同，返回舱不仅要增大阻力，还要保证不被高温烧穿。
传统的方法是使用厚厚的防热材料，虽然简单，但会占用大量空间。
另一种方法是升级材料，同时利用大气层的特性，让返回舱在60公里的高度发生弹跳，再次进入大气层，这就是所谓的半弹道式返回。
这样不仅可以减少材料的使用，提高空间利用率，还能降低温度峰值。
嫦娥六号就是采用这种方式返回的。
它在大西洋最南端上空轨返分离，在南非洲上空打了一个水漂，然后在索马里以东上空进入载入走廊，在青海上空进入飞行状态，最后在内蒙古上空成功着陆。
整个过程流畅而精准，展现了中国航天技术的高超和成熟。
这不仅仅是一次成功的任务，更是中国航天实力的体现。
每一次的成功，都是无数科研人员辛勤努力的结果，也是我们国家科技进步的象征。
让我们为中国航天点赞，为那些默默付出的航天人点赞。
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