本报（chinatimes.net.cn）记者张智 北京报道
今年前五个月，外贸表现超出预期。
海关数据显示，1—5月，以美元计价汇报，进出口总值为2.46万亿美元，同比上涨2.8%，出口1.4万亿美元，同比增长2.7%，进口1.06万亿美元，同比增长2.9%，贸易顺差3372亿美元。
“从数据来看，月度贸易规模高位运行，出口规模创下历史同期新高，出口增速持续回升向好，进出口贸易量稳步复苏，今年以来中国出口及进口市场份额持续在扩大。从走势来看，近期贸易复苏的势头比较明显。下半年的贸易环境依然复杂的，但是中国的外贸还是会延续回升向好势头，初步匡算，全年外贸进出口总额按美元计价，会实现3%左右的增长。”商务部对外贸易研究所所长梁明在CMF宏观经济论坛热点问题研讨会上表示。
中国人民大学经济研究所联席所长毛振华也表示，中国在对外贸易严峻的国际形势下，依然保持了较好的势头，充分反映了中国经济的优势，特别是出口背后的中国供应链优势、创新优势。
中国人民大学经济学院教授王孝松注意到，一个新形势是，保税物流这种贸易方式增长16.5%，各种贸易类型、贸易业态都有了一个明显的增长。
增长趋势明显
梁明表示，2024年以来，整体的贸易月度规模始终在高位运行。根据统计，2021年、2022年和2023年月度进出口均值约是2844亿元。但今年5月份进出口规模包括出口规模都远高于之前三年的月度均值。同时，不管是美元值还是人民币值，中国出口规模都创下历史同期新高。
从进口看，前四个月中国和美国均拉动全球总进口额上升0.4个百分点，但欧盟27国，以及日本、韩国等国家的进口同比都是负增长。
一个亮点是，今年以来，以集成电路为代表的消费电子在进一步复苏，拉动中国进出口贸易稳定增长。
从产品结构来看，出口额排前三位的大类产品分别是电子设备、纺织品服装和金属石料制品，这三大类出口额占比加在一起超过了60%；进口额排前三位的大类产品分别是电子设备、矿产品和金属石料制品。
其中，集成电路贡献率排在第一位，出口额已经接近了2022年新高，比2023年同比增幅更快；值得注意的是，集成电路贸易也是上下游消费电子的重要一环，是中国比较优势所在。
从细分产品看，出口增速最快的是混合动力客车，出口额增长率达到75375.5%，比去年增长700多倍，呈现井喷式增长；非插电式混合动力乘用车的增长率也达到了480.5%，是去年的4倍多；集装箱船增长率达到了212%。
此外，机电、船舶、高新技术产品、手机也均保持正增长，拉动力还是非常足的，也为下一步包括全年增长奠定了基础。
南开大学副校长盛斌表示，出口形势的转好反映了我国强大的生产制造能力，同时从品类看，出口的质量得到了明显的提升，以质取胜替代了过去的以量取胜。这也反映了中国的产业链、供应链、价值链完备齐全，为生产制造创造了一个非常强大的外部规模经济，形成产业间的相互依存、相互支撑。
“总体看，前五个月增速非常喜人。但是当前整体世界经济复苏依然乏力，根据国际货币基金组织4月份发布的最新预测，今年GDP增长率全球还是3.2%，和去年持平，发达经济体比去年略高一点为1.7%，但发展中国家低于去年，按照IMF预测为4.2%，下降0.1%，亚洲新兴市场也比去年有所下降，整体形势不是特别乐观，未来我们还需要开发一些新动能。”王孝松表示。
多举措应对外部不利因素
值得注意的是，当前，美国将起源自欧洲的“去风险”装上了绝大部分的脱钩内容，在毛振华看来，这实际已经形成新冷战格局。这不仅是中美关系很重要的变化，也是全球地缘政治和中国之间的重要变化。
“美国加征关税，从总体上来讲对我国影响还是有的，导致中美贸易额的占比在持续下降。但是就目前调高的关税，缩减的部分豁免导致额外的效应，没有我们普遍想象得那么大，总体可控。通过采取积极的贸易政策，在未来一段时间里可以抵消一部分美国加征关税的影响。”梁明表示。
此外，在毛振华看来，要把引进外资和企业出海能够紧密结合起来，作为对外经贸政策的重要的政策内容和重要的政策目标。
“外资企业对中国的改革开放、对中国全员劳动生产率的提高，对中国竞争能力，在历史上起到了不可或缺的作用，在未来，依然起到很重要的作用，不仅仅在某些新技术方面，同时这也是对世界贸易基本原理的捍卫。”毛振华表示。
盛斌也表示，谈外贸问题、开放问题，都要有另外一只眼睛关注国内市场，双循环新发展格局，这是增强贸易韧性和经济韧性的重要组成部分。从经济学贸易原理来讲，有一个强大的、统一的国内市场会形成母国市场效应，会造就出口的竞争优势；另一方面，由于现在国际环境的恶化和不利，国内市场对外贸形成替代效应，包括进口替代和出口替代。现在也要统筹贸易发展和安全问题，所以要把国内市场和国际市场、国内贸易跟国际贸易、国内产业链和全球价值链在对外贸易发展当中更好地、有机地统筹起来。
责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳
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