7月3日一大早，福建舰就驶离了其所在的江南造船厂码头，熏黑的桅杆焕然一新，甲板上有2架歼15T和多辆保障车，显然是要再次出海测试，这在时间上基本上与之前发布的长江口航行警告吻合，如此兴师动众，也不免让人对这次海试有了更多的期待，而福建舰第三次海试是否会弹射舰载机？无疑才是广大军迷关注的焦点。
弹射舰载机对于航母的重要性是无需多言的，因为航母基本上就是靠舰载机作战的。而弹射技术可以使舰载机在较短的跑道上获得更高的起飞速度，从而增强航母的作战能力。因此，对于福建舰这样的新型航母来说，具备弹射舰载机的能力是其战斗力的重要体现。甚至可以说，弹射真实舰载机是福建舰形成战斗力的第一步，只有可靠，高效的弹射舰载机，福建舰的战斗力才能发挥到最大。美国“福特”号航母就是一个很好的反面例子，其电磁弹射系统的故障率甚至远高于传统的蒸汽弹射航母，即便已经服役多年，这个问题仍然没有完全解决，导致其迟迟无法真正形成战斗力。
福建舰的第一次海试是从5月1日劳动节那天开始的，为期8天，除了测试动力、电力等系统外，最引人注目的是福建舰搭载了歼15T和歼35的模型各一架，显然要进行调度测试。
第二次海上测试从5月下旬开始，到6月11日结束，这次的测试项目就多了，不仅进行了高速试连，还进行了高速倒车、8字机动、极限回转等剧烈动作，以至于福建舰主机烟囱附近的桅杆都有多处被熏黑。这次测对弹射舰载机而言非常重要，因为弹射过程中要用到的甲板风就是高航速带来的。
第三次海试呢？这福建舰的甲板上只出现了两架歼15T舰载机，但从表面上还看不出是实机还是模型来。
然而，要确定福建舰第三次海试是否会进行弹射舰载机的测试，还需要考虑多个因素。一方面，弹射技术的复杂性和高要求意味着需要进行充分的准备和测试。在海试中，可能会先进行一系列基础性能的测试，以确保航母的整体运行稳定。有了前两次的海试，这个条件基本具备。
另一方面，弹射舰载机的测试也需要相应的设备和条件的支持。这包括弹射器的安装和调试，以及舰载机的适配性等。此次出海，福建舰甲板上也有不少保障车辆，硬件条件是具备的，至于弹射器的安装调试，早在舾装阶段就完成了，但在只有两次海试的情况下，舰载机的适配科目未必完成，还需要磨合。
但福建舰第三次海试的关键还是要看，其所搭载的歼15T舰载机是实机还是模型，目前来看，后者的可能性更大，中国海军在技术研发和测试方面一直秉持着严谨的态度。他们会根据实际情况和需要，逐步推进各项测试工作。因此，即使福建舰第三次海试没有立即进行弹射舰载机的测试，也不代表着这项技术的发展受到了阻碍。
另外，与长江囗航行警告一同发布的，还有在东海执行军事任务的航行警告，还划出了禁航区域，鉴于该军事任务在时间上与福建舰的第三次海试重叠，不禁令人遐想，这次军事任务是否是护航任务？福建舰要组成编队？
即使这次福建舰没有弹射舰载机，这一天也不会等太久，因为福建舰的海试速度已经远远超过了辽宁舰和山东舰，辽宁舰海试第一次海试到第三次之间相隔了4个月，山东舰更是相隔5个半月，而山东舰只隔了2个月，怎能不令人期待！
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