我国是全球最大的煤炭进口国，去年进口了4.74亿吨煤炭，其中自邻国盟国进口的煤炭就接近7000万吨，合同金额超过600亿元人民币。可以说，蒙古生产的出来的煤炭，大约有九成都出口到了中国。如果没有中国这个大买主，蒙古的煤炭根本就对外卖不了多少。
蒙古周边的俄罗斯、中亚五国不缺煤炭。蒙古的煤炭要想绕过中国对外出口，势必也要借道别的国家，交上一笔过境费。如此一来，它的煤炭价格跟澳大利亚、印尼等煤炭出口大国相比毫无竞争力。
实际上，跟蒙古相邻的我国内蒙古自治区也是一个产煤大省，年产煤总量仅次于山西。那么跟蒙古相比，谁的实力更强呢？
蒙古煤炭生产情况
从煤炭储量看，蒙古已探明的煤炭储量超过1700亿吨，在全球排名前二十以内。且资源种类丰富，有褐煤、焦煤、烟煤等，其中褐煤主要供本国用作动力煤，其他煤种则主要供出口。炼焦煤主要分布在蒙古西部地区，动力煤分布在中部地区，褐煤则主要分布在东部地区。炼焦煤资源占其煤炭探明总储量的三分之一，是炼钢过程中必不可少的原料。
让人羡慕的是，蒙古的煤炭埋藏比较浅，煤层深度在0—30米之间，非常适宜露脸开采，大大节省了采煤与运输成本。目前，蒙古国有30多个大型煤矿为露天开采，占到了产量的99%，地下矿井的煤炭开采产量几可忽略不计。
由于机械制造业不发达，蒙古国的煤炭开采基本上使用俄罗斯、日本的重型机械设备进行生产。位于中蒙边境蒙古国南戈壁省境内的塔旺陶勒盖煤矿是初步探明塔旺陶勒盖的焦煤储量约为81亿吨，是全球最大的尚未完全开发的露天焦煤矿，适于露天开采的储量为20亿吨，按现在国际炼焦煤市场的出口价格算，总价值超过5000亿美元。
这座大型煤炭目前有6个矿区，生产煤炭主要出口到中国。在过去，塔旺陶勒盖的煤炭运往中国主要依靠卡车，极易造成边界线附近排长队且事故频发，费力不说，浪费也很大。
2022年，从塔旺陶勒盖到嘎舒苏海图口岸铁路的开通，直连中蒙边境，大大提高了运输效率，将每吨煤的运输成本拉低至8美元。相比之下，卡车运输煤炭的成本是每吨32美元。这条铁路线长230多公里，每年能够向中国出口3000万吨煤炭，运力排满的话，5000万吨也不成问题。
目前，蒙古国与中国共有18个边境口岸，其中煤炭的主要出口口岸有5个，出口量最大的是策克和甘其毛都口岸。我国从蒙古国进口的煤炭主要通过这两个口岸入境分发。
数据显示，在过去的2023年，蒙古国煤炭产量累计值8110万吨，首次突破8000万吨大关，比2022年增加了近4400万吨。同时，向中国出口了大约7000万吨。从进口的煤炭种类看，蒙古国已成为我国第一大焦煤进口国，是我国煤炭进口的第三大供应国，仅次于印尼、俄罗斯。
内蒙古：世界最大的“露天煤矿”之乡
作为国家重要能源基地，内蒙古已探明的煤炭储量高达8000多亿吨，比山西还多，位居全国第一。跟蒙古国一样，内蒙古的煤炭资源也有着分布广、储量大、埋藏浅、易开发、煤种全等诸多相似之处，有世界最大的“露天煤矿”之乡美誉。
自2020年开始，内蒙古的煤炭年产量已连续三年超10亿吨。2023年，全区煤炭产量达到12.1亿吨，占全国煤炭总产量的25%以上，其中销往区外煤炭产量7.2亿吨以上。为保障国家煤炭供应发挥了“压舱石”作用。
内蒙古自治区鄂尔多斯市的准格尔旗是全国最大的产煤县，探明煤炭储量近600亿吨，远景储量1000亿吨以上。过去这里是比较穷的旗县，但自从煤炭值钱了，准格尔旗也富裕了起来。在去年，该县全年销售原煤3.65亿吨，发电480亿度，跻身全国工业百强县第21位。
以内蒙古自治区的采煤量与蒙古国相比的话，是其15倍，差距确实太大了，根本追不上！
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