很多企业纷纷在在新能源领域纷纷推出6座车型,那么它们能否迎头赶上目前势头迅猛的纯电动汽车品牌和造车新势力们呢?相信在不久的将来的汽车市场中,新能源车市场会发生明显的变化。
一汽大众旗下的中大型纯电动SUV一汽大众ID.6 CROZZ车型，补贴后售价区间25.89-33.69万元。无论是一汽-大众还是市场横向对比，这款高端智能纯电SUV都体现出满满的诚意。今天我们来了解一下，这一款被一汽-大众寄予厚望的纯电SUV一汽大众ID.6 CROZZ。

最新的外观设计
一汽大众ID.6 CROZZ这款纯电动SUV一改往日传统外形,车型发生了较大变化，从外观设计可以充分体现，强调年轻灵动的设计风格，一汽大众ID.6 CROZZ车头饱满,由贯穿式LED灯带、星空“一条杠”以及底部菱形格栅组成的前脸层次丰富。来到车身侧面，搭配电动车单速变速箱，机舱宽大,2965mm的超大轴距，可以更好地为拓阔座舱空间服务。至于车尾部分，设计大体与车头配合得相得益彰，以贯通式LED尾灯为主元素的尾部设计拉宽了视觉空间。同时，尾灯、后雾灯、底部塑料护板也将车尾划分成了三个区域，层次分明。配有矩阵式LED远近灯光，看起来动感十足。

简约而不失科技感的内饰
一汽大众ID.6 CROZZ上焕然一新的不仅是外观,还有内饰，相较于其他同款车型的“一车一格”,一汽大众ID.6 CROZZ车厢氛围发生了较大的改变。进入的车厢,最引人注目的无疑是中控以及仪表区域的这块大屏。12英寸触控式中控屏、5.3英寸全液晶仪表盘,配合与仪表屏幕融为一体的电子挡把、触控式空调面板等元素，营造出简约而不失科技感的车厢氛围。车内均为皮/织物混搭座椅，质感不错。说道方向盘，采用全触控式多功能真皮方向盘，上手触感很好。车内拥有很大的净值空间，超静谧技术，总体相当不错。配置简直是出乎意料的丰富：配置上，以最低价格25.89万的为例,无论是舒适性还是智能性装备均已经相当完善。除了主副驾驶电动调节、前排座椅加热、全速自适应巡航、主动刹车、自动雨刷、CarPlay等多种配置的配置外,其还拥有支持智慧导航的acc自适应巡航系统、前排座椅加热、前排无线充电、30色色氛围灯等,在同级别车型中装备水平突出。同时，还搭载MOSC4.0智慧车机车联系统，智能设置丰富。安全配置有并线辅助、车道偏离预警系统、车身稳定控制、车道保持辅助系统等，为用户的出行提供高端智能的体验。

优越稳定的动力
一汽大众ID.6 CROZZ提供如下的动力配置,电机总功率230kW，电机总扭矩472N.m，电池容量84.8kWh，纯电动CLTC纯电动续航550km。电池为三元锂电池，最大马力为313PS,采用双电机四驱的驱动方式，动力条件优越。除此之外，还有灵活的电池布局、BMS精益电池管理，极大地提高了电池的使用效率。驾驶体验方面:动力收放都很自如,尽显调教功底。无论是哪一个版本的ID.6 CROZZ，都彰显一汽-大众在驾驶特性调教上的深厚独特功力。即便是动力最强的版本,其动力响应也是收放相当自如,即使大开大合的驾驶风格,车辆出力依然能够实时保持稳定,不会像印痕纯电新能源车般趋势。简而言之，一汽-大众ID.6 CROZZ有着非常接近燃油车的驾驶体验。除了动力输出的线性细腻之外，在d挡模式下，车上的乘客几乎感受不到动能回收的拖拽感,松开加速踏板，这款车可以自然顺畅的滑行,可以说它比自家燃油车成绩是更不错的，依靠电动车单速变速箱，平顺性也得到了保障。

简言之
一汽大众ID.6 CROZZ作为一汽-大众纯电专用平台——Meb平台的重磅车型，处处体现出这一德系造车巨头对电动化的诚意和独到理解。它也有着“智能”丰富的、智能驾驶加热功能。它不是来抢“新势力”饭碗的,而是为了让消费者在新能源车市场中多一个更显稳重的选择。