2024北京车展上，通用道朗格发布了雪佛兰2025款TAHOE太浩，让这款美剧中出镜率最高的车型走出屏幕，来到了中国市场，但现场人山人海，来不及细细鉴赏。前不久道朗格携此款车型，以及悍马纯电SUV、美国国宝级跑车科尔维特现身上海，这下有机会好好感受一番了。
先说说什么是道朗格。道朗格其实是通用集团创始人Durant的音译，是集团旗下主打高端生活方式和进口车的平台，聚集了各品牌的一众高端车型。雪佛兰2025款TAHOE太浩便是该平台建起后发布的首款车型。
TAHOE太浩延续了经典的设计风格，看上去大气、硬派，主打户外探险、自然探索的生活方式。新车搭载一台2.7T四缸涡轮增压发动机，配备10AT变速箱，输出功率最大为223千瓦，最大扭矩为500牛米。底盘经过精心调校，无论是应对公路还是山路都游刃有余，同时配备MRC磁浮感应减震器，让驾驭更得心应手。另外，四轮驱动配合mLSD后限滑差速器，大大提升了车辆的脱困能力。
太浩最引人注目的还是超大空间。车厢采用大三排七座设计，2-2-3剧院式座椅布局、二三排间距充裕、中央通道宽敞，乘坐体验相当舒适。另外，后备厢空间有722升，在二三排座椅翻折的情况下，可释放出3480升的自由空间。新车在中国的官方售价为65万元起，将在2024年内到店。
科尔维特是雪佛兰旗下的跑车品牌，自1953年创立以来已进入第八代。作为美国本土跑车，其名声或许没有意式和德系跑车那么响，但出自纯血赛道这一点可是不甘人后。要知道雪佛兰创始人路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）也是赛车手出身。
这台科尔维特的Stingray硬顶敞篷跑车，车身线条俯冲，车头压得很低。两侧的进气口借鉴了F1技术，通过对气流梳理，为车身提供了绝佳下压力。车型采用中置V8 发动机，提供了绝佳平衡性和操控性，匹配八速双离合变速，最高动力输出可达495马力，峰值扭矩可达637牛米。
作为硬派越野的代表，悍马触电新生。悍马纯电SUV基于通用汽车奥特能电动车平台打造而成，采用800伏电气架构，兼具了杰出的公路驾驶与越野能力。支持WATTS TO FREEDOM弹射起步模式，0~96公里加速仅需3.5秒。
悍马EV SUV支持四轮转向，转向角度为10度，加强了车型在狭窄路况下的通过能力。SUPER CRUISE辅助驾驶系统可提供自动变道在内的高速公路辅助驾驶。REGEN ON DEMAND能量回收拨片可在拨片减速时将动能转换为电能，延长续航里程 。
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