史无前例的“零燃保障”+“三电终身质保”+“新老车主同享”！是上汽荣威给到用户独一无二的全面保障。
梅雨远去，高温接棒。尤其是夏季，汽车自燃的安全隐患时刻悬在出行者心头。
在新能源汽车市场渗透率持续攀升的市场环境下，燃油车与新能源车的自燃事故仍层出不穷。如何最大限度地从技术和产品本身保障用户安全，成为各大主流车企绕不开的竞争环节。
7月4日，上汽荣威正式推出超级安芯承诺，以行业唯一“零燃保障”，卷出新能源汽车行业新标杆。
实际上，在新能源领域，主流汽车品牌针对“三电质保”这一权益，作出五花八门的定义。有些设置门槛，有些则缩短质保里程，总之像上汽荣威“超级安芯承诺”如此全面的，属实罕见。
这份承诺具体表达了什么？
以用户为中心的态度
据荣威公布的“零燃保障”政策信息显示，在明确排除人为因素及外界火源干扰的情况下，若发生因车辆高压电池包（动力蓄电池）自身原因导致的起火事件，荣威将在20个工作日内，为车主免费更换一台与原车配置相同的新车，或由车主自由选择一台原购车价同等价位且同品牌的新车。这份独一无二的超级保障，是国企大厂的担当表现，也是用户用车无忧的底牌。
荣威推出“三电终身质保”服务，保修部件包括高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块，并涵盖了混动车型的动力总成集成控制模块等，针对非营运车辆的新能源车主提供三电终身质保服务，且不受车辆行驶里程限制。对于用户而言，他们想开多久就开多久，不用“算着开”，轻松享受不限行驶里程的三电终身质保承诺。
值得一提的是，荣威此次推出的“超级安芯承诺”权益政策不仅适用于新车主，还具有回溯效力，让老车主也能安心享受。“承诺”中所覆盖的车型包含荣威D7 DMH、荣威D7 EV、 荣威D5X DMH （ 参数 丨 图片 ）及 荣威iMAX8 EV 。
简单来说，不仅是新用户可以得到保障，即便是卖二手车，其终身质保还会跟着车一起，让二手车的残值增加。来自国企大厂的“一视同仁”给足用户尊重。
多年技术积累的底气
荣威敢于成为国内唯一一家向用户推出“超级安芯承诺”权益政策的车企，其底气源自国家队的技术和品质实力。
早在2009年，上汽就启动了新能源领域的三电技术自研，并在2012年推出了中国首款量产纯电车型，走在新能源赛道的前列。
15年的砥砺前行，上汽已然建立起全球车企第一阵营的新能源技术体系。截至目前，在新能源领域，上汽累计投入1500亿元研发费用，获得26000余项技术专利，已成功获得7项技术底座。
其中，2017年12月上汽自主研发的第一代EDU插电混动技术获得国家科学进步二等奖，是插电混动技术的鼻祖。2024年6月上汽 魔方 电池获国家科学进步二等奖，实现行业唯一全球交付30万台“不仅零自燃、甚至零热失控”的最高安全表现。
在荣威D7 DMH和荣威D5X DMH上搭载的DMH超级混动系统斩获“中国心”十佳发动机及混动系统荣誉并被新华社认证为混动技术标杆，领先同级。
突破行业常规的魄力
据不完全统计，有超过20家车企对“三电质保”政策进行了最新调整。这其中，多数品牌从细节入手，对质保门槛及条例进行限制，比如限定首任车主、限定行驶里程、限定使用年限等。
此次上汽荣威不仅取消了里程限制，还增添了车主回溯效力等创新举措，将三电质保政策全面升级，给到用户最全面的保障。
与那些在市场竞争中选择做减法的企业不同，荣威表现出突破行业常规的魄力，坚持做加法。这对于消费者而言，不仅得到了更全面的保障，也坚定了选择荣威品牌的信念。
这份承诺背后，彰显的是上汽荣威对技术实力和产品品质的高度自信。它是一份保障，保障荣威用户的权益；它也是一份标准，高于新能源业内常规的全新示范，以透明与真诚打动用户。
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