之前家里有过一台代步小轿车，不过开了好几年各种小毛病开始多了起来，真的是不堪其扰，想把它给置换了，换一辆新车开开。我平时开车主要是接送孩子上下学，买买菜，城市通勤居多，到了节假日才会出去自驾。最终选择新蒙混动并不是一时冲动，而是深思熟虑后的选择。当时选车的时候很坚决，没有考虑电车，我觉得电车虽然日常花费低，但买车成本高，最主要是用电安全和续航焦虑是个大问题。混动可以考虑，不管是油混还是插混都是比较成熟的技术。
先去看了雅阁插混，车还不错，跑起来比较平顺，但我家小区没法安装充电桩，老小区消防安全这一关就被卡死了。在外面充电行倒是行，就太贵，一点都不划算，而且不方便。最后了解到油混，油电混动的车可以不充电，而且动力和油耗都不错。因此我又分别去试驾了凯美瑞双擎和新蒙混动。新蒙混动颜值高，随便停在路边就能收获一大波回头率，给我的第一感觉就很好。轴距接近二米九五，比我试驾过的同级车都要长（雅阁插混和凯美瑞双擎轴距只有两米八多点），所以空间也要大一些。我当时试驾的是新蒙1.5T混动，提速快，而且发动机安安静静的，没啥声音，车里的隔音效果很好，舒适性不错。它的油耗也挺低的，和雅阁插混和凯美瑞双擎差不多，我还咨询过一部分新蒙混动的车友，他们的百公里油耗都在四个油左右。功课做足了，试驾感觉也不错，就这样我顺利的成为了新蒙家族的一员。
到现在开了有小半年，新蒙混动这车就像六边形战士一样，各方面表现都挺好的，没啥不满意的地方。
首先说外观吧，新蒙混动的外观帅气又美观，设计也偏年轻一点，像我这样二十几岁的年纪开这车就正合适，绝不油腻。
我买的是1.5T混动ST-Line，车身上有专属标识。
贯穿式的三柱型尾灯，挺酷的。
看看尾灯亮起来的瞬间，还是很有个性的哈。
我特喜欢ST-Line的红色装饰条，运动感满满。当然了，这车开起来也很运动，新蒙混动有电机后辅助，起步和加速都很积极，发动机爆发力够强，平时车里坐满人加速依然有劲儿。在城里代步我基本就开经济模式，足够了，虽然运动模式很嗨，但那并不是打工人的日常。
方向盘手感还行，指向性强，方向盘一动车身立马就有反应，这种人车合一的感觉挺爽的。底盘扎实，过弯没有很明显的侧倾感，稳稳当当的，家里人坐在后排也说不颠也不晃。
再说油耗，这一点我很满意。开到现在五千多公里，做完了首保，目前百公里油耗是4.5左右，这油耗我觉得没毛病，比我之前的车省多了。
新蒙混动适合家用，作为我家的主要交通工具，平日里我上下班、接送孩子、买菜、旅游、回老家等等都被它包圆了。平时对空间要求不太高，一旦出远门的时候新蒙混动的大空间就派上用场了，前后排空间都很宽敞，车里坐满5个人也是毫无压力。接近两米九五的轴距，比这个级别很多车都要豪横，即便是雅阁和凯美瑞都只能往后靠。后备箱进深大概有一米的样子，能装不少东西，回老家每次都是塞满了满满一箱的东西。
车有很多款，综合我自己的用车情况来说，新蒙混动就是我的不二之选。
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