意大利航母要进南海？中国曾兴趣浓厚，现在却成我们看不上的设计|军舰|南海|意大利|战斗机|航母|航空母舰

曾经让中国军迷垂涎三尺的“女神”：意大利海军轻型航母“加富尔”号，就要开进南海了。

正在它当面的，是中国军迷已经看不上的“牛夫人”山东号航母。

这是中国海军航母舰队同意大利海军航母的第一次会面，这件事情有两个充满趣味的焦点：第一个是意大利这艘“加富尔”号轻型航母，曾经是让中国军迷极端羡慕的军舰。2007年，意大利海军排水量2.7万吨的“加富尔”号轻型航母服役，彼时的中国海军最先进的军舰，不过是排水量6500吨级的052C型导弹“中华神盾”驱逐舰，总的服役数量也仅仅2艘。相比而言，连意大利这样的欧洲二线强国，都拥有排水量2.7万吨的航空母舰，着实让人羡慕不已。

而在此之前10年，也就是1995年左右，西班牙的巴赞造船厂也曾经向中国推销过类似的轻型航母，也就是“制海舰”，我们的海军当时对这样的军舰也比较感兴趣，对其进行了深入的咨询和分析。说起这个意大利的“加富尔”号轻型航母，事实上它就是“制海舰”及其后续发展的“战略投送舰”的意大利版本。

所谓制海舰，就是西班牙发明的一个概念，主要是搭载“海鹞”垂直起降战斗机的轻型航母，他不具备全面的航空作战能力，只能在反潜、对地对海攻击等方面，提供比一般军舰更强的能力，然而在远程搜索、侦察、预警、制空作战方面，制海舰的能力是很有欠缺的。“制海舰”这种轻型航母继续发展了几年后，被西班牙推出的另外一种军舰取代了，也就是“战略投送舰”。

所谓战略投送舰，就是在轻型航母基础上，又增加了坞舱，使其具备一定的两栖攻击舰的功能，可以用于执行两栖兵力投送任务。那为啥西班牙要这么更改轻型航母呢？原来，西班牙自己在发展了“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母，也就是制海舰后，发现这种轻型航母夺取制空权很难，但是用垂直起降战机去协助对地攻击却很有效，于是干脆将其优点发扬光大，弱点直接“放弃治疗”，增加坞舱使其在两栖作战中发挥更大作用，而且也不会对其原本的功能造成什么影响。

于是西班牙推出了“胡安·卡洛斯”一世级两栖攻击舰，它就是典型的航母和两栖攻击舰的结合体。而意大利海军的“加富尔”号航母，实际上也是一艘类似于“战略投送舰”的军舰，它不仅可以搭载F-35B和海鹞战斗机作战，还能够利用滚装舱携带数十辆坦克装甲车，具备两栖投送能力。然而，从咱们中国海军拥有“辽宁舰”之后，就再也没有看上过这样的制海舰和战略投送舰；曾经咨询西班牙巴赞造船厂也成为了中国海军发展历史中一个有趣的故事。