今早，在《下周A股重要看点：史诗级护盘利好催生大行情！3板块将强势领涨！》一文中，旌扬和大家聊到了下周A股市场的主要机会与风险。按照旌扬分析，本周A股大盘已经重新站上了5日线，而且在周五还有试探20日线压力位的迹象。因此大盘或将在当前位置构建阶段底部。
值得注意的是，除了大盘的系统性风险警报解除外，整个市场的电风扇格局也将完结，取而代之的是多热点轮动领涨格局。虽然说多热点轮动，但其实说到底，最主要的还是中报业绩浪。因为参与轮动的绝大多数板块都是今年中报业绩高增的方向。只有一类股除外，就是无人驾驶！
由于此前旌扬已经多次和大家聊到中报业绩浪怎么抓，哪些板块的表现最强势！那么本文旌扬就来跟大家聊聊无人驾驶主题，这个下阶段有可能成为A股大主线的投资方向！
在正文开始之前，首先旌扬要强调一点，大家务必要记住，尤其是短线投机者！无人驾驶覆盖的诸多分支，如网约车、无人驾驶、智能坐舱、车联网等，在本周都出现了连续急涨。技术面上存在明显超买，所以下周中之前，这个板块是需要回调的，千万不能在周一立马追高！只能等跌下来再找机会低吸！
把握先机！上个月在粉 丝 峮中，步局了领益制造（002600），其收获40%，北汽蓝谷（600733）也实现了35%的涨幅，让跟随的粉丝们把握到的收益，这无疑证明了笔者的独到眼光和判断力。七月如火，经过周二的深度复盘，我已经发掘出一只具有强大超跌反弹的金股。以下是该股的三大亮点：
一、背靠实力雄厚的国资委，成为行业领军企业；
二、近期超12亿主力资金的大举流入，凸显了市场主力对该股的强烈信心与严控布局；
三、成交量稳步放大，均线系统呈现出完美的上升形态，涨势如虹。技术面上，MACD与KDJ指标配合股价在五日均线处的反弹，预示着巨大的上涨潜力。预计短期内涨幅有望达到38%，中期则将保持稳健上升的趋势。
机会只青睐有准备的人！感兴趣的粉.丝薇{#}姓“SKH471”，即可跟上，我深知作为小散的艰辛，愿意与大家分.享！
一，无人驾驶近期为何强势爆发？
无人驾驶既不是新技术，在A股市场中，也不是新热点。但是过去几年来，在旌扬的印象中，无人驾驶即便有行情，也很少出现本周这样的大级别异动！本周，无人驾驶网约车分支中的天迈科技周涨高幅68.91%，大众交通周涨幅高达51.08%，表现远远强于其他个股！
那无人驾驶为何会在本周强势爆发呢？难道仅仅只是百度萝卜快跑这一条利好刺激的结果吗？显然不是这样的！我们不妨来看看，最近一个月以来，在无人驾驶这个大主题上，到底发生了哪些事？
在萝卜快跑大热前，最先受到A股市场关注的是车联网的爆发！今年6月14日，湖北省级投资项目审批平台显示，武汉车路云一体化重大示范项目获市发改委批复，总投资约171亿元，拟于6月开工，是继北京车路云大单后又一重大项目。
之后，6月18日有媒体报道，杭州市交通投资集团有限公司《关于申请审批杭州市主城区智能网联汽车“车路云一体化”应用试点项目可行性研究报告的请示》已获得该市发改委批复，“原则同意该项目可行性研究报告”。不过投资金额尚未公布。
6月18日-20日，第十一届国际智能网联汽车技术年会CICV2024）在北京亦庄举办，年会发布我国首个《车路云一体化实践应用白皮书征求意见稿）》。
7月2日，北交市对《北京市自动驾驶汽车条例》公开征集意见。提出，统筹规划通行区域、道路，支持智能化路侧基础设施完善的区域全域开放，统筹建设全市统一的自动驾驶汽车安全监测平台和云控基础平台，支持相关主体开展自动驾驶地图应用试点，充分发挥地图支持作用。
次日，工信部等5部门联合发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》。确定了包括北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、南京、武汉、沈阳等20个城市联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。
7月8日在2024世界人工智能大会上，上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，四家获证企业可在浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用。
7月9日消息，我国首个大型封闭式智能网联汽车试验场——长三角(盐城)智能网联汽车试验场将于7月16日正式运行。该试验场由中汽中心控股的上市公司中汽股份投资15亿元人民币建设，是专用于智能网联汽车和自动驾驶汽车研发测试的大型综合封闭试验场。
7月10日消息，百度萝卜快跑在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长，单日单车峰值超20单，这相当于出租车司机平均一天的单量。
我们从无人驾驶产业链最近一个多月以来，发生的消息面大事可以看出，首先是各地政府开始投入真金白银展开“车路云一体化”的建设。而“车路云一体化”说到底就是为无人驾驶服务的。之后才是百度萝卜快跑的大热，单日接单量与普通的士持平，这表明无人驾驶网约车已经具备了加速商业化的实力！
也就是说，无人驾驶在本周强势爆发，是一个厚积薄发的过程，无人驾驶网约车具备大规模商业化的潜力，只能算是包括爆发的催化剂！
二，无人驾驶后期是否能够延续强势？
再弄清楚了无人驾驶本周突然发力的原因后，我们再来判断无人驾驶主题，后期是否还能延续强势？
在旌扬看来，一个板块想要成为A股市场的主线热点，是有各方面要求的：其一，必须是成长性板块或者强周期板块，按照旌扬此前分析，只有这两类板块，其业绩才具有高成长性或者强爆发力，基本面上复合主力的加仓条件！其二，这个板块要足够大，最好覆盖多个细分行业，涉及到的上市公司数量众多，只有这样的板块，才具备被大资金连续加仓的条件！如果一个板块的市值太小，没有几家公司，公募基金是不会轻易大幅加仓的，因为即便把这样的板块拉到天上去，基金的净值也不会增长太多。其三，满足了前面两个条件后，这个板块近期已经出现了机构进场的信号，那么后期就有可能成为A股市场的主线热点！
很明显，这三个条件，无人驾驶目前已经同时满足了，这才是旌扬要重点分析无人驾驶的原因！
第一点，无人驾驶大规模商业的大门已经打开了！其实就算没有百度的萝卜快跑，现在生产出来的新能源汽车，大多都有无人驾驶，或者智能辅助驾驶功能。但是萝卜快跑相当于开启了无人驾驶大规模应用的另一扇大门！
目前萝卜快跑日接单量已经与普通的士持平，由于其没有人工成本，而且可以24小时不间断工作，未来逐步取代常规的士或网约车的概率还是很大的！一旦武汉的模式走通，很快在其他城市就会跟上，那仅百度萝卜快跑的用车辆，就是一个块相当大的蛋糕！
但这仅仅只是开始！为什么越来越多的城市要开始建设车联网？而百度萝卜快跑，也是从武汉开始发力的？这是因为车联网是为了无人驾驶技术全面普及，而无人驾驶的网约车其实只是第一站，后面会慢慢向私家车过渡！
按照业内测算，仅车联网这一项，在明年的产值就将达到7000亿，到2030年将达到2.6万亿！如果算上无人驾驶技术，和无人驾驶网约车，那么市场蛋糕必然更大！
第二点，无人驾驶已经从此前的汽车零部件分支，逐渐形成了一个新产业，覆盖到的上市公司数量也大大增加，已经具备容纳大资金的空间！此前，一提到无人驾驶技术，大家会想到的是汽车零部件中的一个小分支，涉及到车用毫米波雷达，激光雷达，以及汽车电子和制动系统等等。但是现在的无人驾驶，已经不再是汽车零部件了，还包括智能座舱、车联网和网约车等多个分支板块。
从板块容量上看，这几个分支板块总共涉及到的上市公司数量超过了400家，已经是A股市场中，一个相对较大的板块了。这么大的板块，无论是游资还是内资机构，加仓和减仓都不会觉得交易拥挤。
第三点，近期无人驾驶主题，机构资金的接人力度越来越大！在本周百度萝卜相关消息传出前，市场关注的焦点都集中在车联网上。据旌扬观察，6月18日至今，车联网板块中，已有7家公司被主力机构大幅净买入超过1000万！本周百度萝卜快跑消息传出后，主力机构的关注度，开始从车联网分支调整转向无人驾驶和网约车。本周二到周五的4个交易日里，有4家相关个股被主力机构大幅加仓！
前前后后算在一起，在过去1个月的时间里，无人驾驶这个大主题，已经有超过10家公司被主力机构大幅买入！值得注意的是，本周五无人驾驶有被机构大幅减仓的迹象，但在旌扬看来，这只是因为整个板块存在明显的短线超买，所以主力机构才会适当控制节奏，先逢高卖出一部分！
预估下周无人驾驶主题连续回调后，内资机构将再次返场！
三，无人驾驶涉及到的主要上市公司有谁？
在整个无人驾驶板块中，覆盖到了400多家公司，那这么多公司，我们又该如何选择呢？其实比较简单，沿着两条线找机会就可以了：
第一条线，是车联网方向，这段时间以来比较活跃的个股，中短期内仍然会受到市场的高度关注；第二条线，就是无人网约车这条线，尤其是和百度有合作的公司。后面我们唯一要做的就是，等待相关个股连续回调后，再找机会低吸！
北汽蓝谷600733：2021年4月公司与百度Apollo智能驾驶事业部签订联合技术开发协议。
万安科技002590：公司为百度无人驾驶车提供副车架及制动系统等相关产品。
金龙汽车600686：金龙汽车和百度合作生产的全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车阿波龙，营收非常少，目前）仍处于在封闭式园区中试验阶段。目前该车仅在测试，并未商业化。
天准科技688003：公司未直接参与萝卜快跑项目，但公司与百度展开深度合作，是百度Apollo平台的生态合作伙伴，为Apollo平台提供基于英伟达Jetson方案的域控制器。
星网宇达002829：随着无人驾驶领域对惯性导航等产品需求的增长，对公司未来业绩将产生积极影响。但是，相关产品的大规模应用推广尚存在较多不确定性。
天迈科技300807：目前公司业务主要集中于智慧公交领域，公司基于ADAS先进驾驶辅助系统。和司机驾驶行为分析研发的主动安全辅助驾驶系统，主要通过雷达、摄像头等传感器设备感知周围环境、监测行驶状态和司机的驾驶状态，重在协助驾驶员提升驾驶的安全性，主要应用于公交等商用车领域。
金溢科技002869：公司是智慧交通领域领先的数智化解决方案及产品提供商，打造了完整的车路云产品体系，包括车载V2X系列产品、路端V2X边端系统集成产品含感知、MEC边缘计算、V2X路侧RSU等）、云端车路协同云平台和C-V2X车载HMI人机交互系统等。公司以解决方案形式提供相关软硬件产品。
索菱股份002766：经过多年深耕和积累，公司已经储备一系列车路云产品。公司积极响应国家和地方政府政策导向，公司已经在部分国内先行试点地区设立面向“车路云一体化”项目的法人实体，拟利用已验证的产品方案和开发经验，快速迭代，争取国内相关业务。
千方科技002373：公司具有车路云一体的相关设备产品RSU、OBU、信号机、云控中心、边缘计算智能体等全产业链产品），产能完全可以满足目前市场的需求。
高新兴300098：公司深耕智慧交通行业多年，在V2X领域布局较早。截至目前，公司已积极参与广东、四川、江苏、河南、湖南、天津等多地智能网联先导区及示范区的试点建设，落地智慧公交、智能网联测试场、智慧路口等多个项目，拥有丰富的项目经验。
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