车主们在日常用车过程中，可能会突然发现汽车的油耗莫名增高。遇到这种情况，先别着急去修理厂大动干戈，不妨先自行检查以下 5 个地方，说不定就能解决问题。

一、轮胎

轮胎的状况对油耗有很大影响。首先检查轮胎气压，如果轮胎气压不足，轮胎与地面的接触面积增大，行驶阻力也就随之增加，导致油耗上升。此外，轮胎磨损严重也会使油耗增加，因为磨损后的轮胎抓地力下降，需要发动机输出更多的动力来推动车辆行驶。

打开网易新闻 查看精彩图片

二、火花塞

火花塞是点燃混合气的关键部件，如果火花塞积碳、老化或者损坏，点火能量就会不足，导致燃烧不充分，燃油利用率降低，油耗自然就会增加。一般来说，火花塞的使用寿命在 3 - 10 万公里左右，具体需根据火花塞的类型和车辆的使用情况而定。

三、氧传感器

氧传感器用于检测排气中的氧含量，并将信号反馈给发动机控制单元，以调整喷油量。如果氧传感器出现故障，会导致发动机控制单元不能准确地控制喷油量，造成燃油喷射过多或过少，从而使油耗增加。通常，氧传感器在行驶 8 - 11 万公里后需要进行检查和更换。

打开网易新闻 查看精彩图片

四、节气门

节气门积碳会导致节气门开度异常，进气量受到影响。如果进气量不足，发动机电脑会指令多喷油来维持发动机的正常运转，进而导致油耗增高。定期清洗节气门可以解决这一问题，一般 2 - 4 万公里清洗一次为宜。

五、活性炭罐

活性炭罐用于吸附燃油蒸汽，如果活性炭罐出现故障，无法正常吸附燃油蒸汽，这些蒸汽会进入发动机参与燃烧，导致混合气过浓，油耗也就随之增加。如果发现活性炭罐有损坏或故障，应及时更换。

打开网易新闻 查看精彩图片

总之，当您发现汽车油耗突然增高时，不妨先从以上 5 个方面进行检查和排查，找到问题所在，既可以节省维修费用，又能让您的爱车恢复正常的油耗水平，何乐而不为呢？